鄭大維已經(jīng)工作了8年,,去年才請(qǐng)假回家過(guò)了大年三十。他的老家在宜昌,坐動(dòng)車回去要六七個(gè)小時(shí),,來(lái)回就是兩天,。由于倒班制,除非請(qǐng)假,,否則當(dāng)天回去第二天就得回來(lái),,上班狀態(tài)很不好。今年能否回家過(guò)年,,他也只笑著說(shuō):“等忙完春運(yùn)這段高峰期再看情況吧,。”
春運(yùn)期間,,“動(dòng)車醫(yī)生”的工作量大幅提高,。為了保障檢修任務(wù)順利完成,成都東動(dòng)車運(yùn)用所增強(qiáng)人員調(diào)配,,加大夜間生產(chǎn)投入,。唐瑜表示,春運(yùn)期間動(dòng)車組重聯(lián)和加開較多,,導(dǎo)致檢修量比平時(shí)增加近20%,。為此,夜間動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)小組由10組增加為12組,,并同時(shí)常備2個(gè)應(yīng)急組,,全力確保完成每天的檢修任務(wù)。
春運(yùn)中,,成都東動(dòng)車運(yùn)用所庫(kù)內(nèi)16條檢修線將滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),,能同時(shí)容納32組動(dòng)車組檢修。一組檢修完開走再換另一組,,每夜要更換兩到三批,。今年實(shí)行新的檢修模式,保障有足夠多的車組輸送旅客安全回家,。
凌晨4點(diǎn)53分,,對(duì)講機(jī)內(nèi)傳來(lái)調(diào)度信息,“檢14道進(jìn)車,,請(qǐng)注意安全,。”鄭大維隨即和同事們開始了當(dāng)天最后一組車的檢修任務(wù),。春運(yùn)期間,,成都動(dòng)車段還將運(yùn)用動(dòng)車組故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)車組運(yùn)行狀態(tài),,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組檢修及運(yùn)行狀態(tài)的大數(shù)據(jù)分析,,做好動(dòng)車組故障的超前預(yù)警和跟蹤指揮,,確保旅客出行安全。
2025年春運(yùn),,成都動(dòng)車段配屬的174組動(dòng)車組將全部投入運(yùn)營(yíng),,開往全國(guó)22個(gè)省份、自治區(qū),、直轄市和特別行政區(qū),。檢修任務(wù)量增長(zhǎng)近20%,全體管理人員和1300余名動(dòng)車組機(jī)械師堅(jiān)守崗位,,為高鐵動(dòng)車保駕護(hù)航,。
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