日前,,有博主分享了HXD3C-0934牽引CR450AF復(fù)興號(hào)列車進(jìn)京試驗(yàn),,并經(jīng)停天津西站時(shí)的照片,。照片中,,CR450AF列車車頭外觀極具科幻感,,左右兩側(cè)各設(shè)置兩處造型犀利的車燈,,車頭線條棱角分明,。從車身側(cè)面看,,車頭與車廂的流線設(shè)計(jì)更為明顯,,有助于降低高速行駛時(shí)的風(fēng)阻,。
國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自2021年啟動(dòng)的CR450動(dòng)車組研制項(xiàng)目已進(jìn)入整車裝配階段,,樣車將在2024年內(nèi)下線,,并將進(jìn)行一系列試驗(yàn)。據(jù)悉,,CR450高速動(dòng)車的實(shí)驗(yàn)運(yùn)行速度將達(dá)到450km/h,,商業(yè)運(yùn)行速度為400km/h。一旦投入運(yùn)營(yíng),,該列車有望成為世界上最快的高速列車,,從北京到上海最快只需2.5小時(shí)。
去年6月,,CR450列車已經(jīng)進(jìn)行了高運(yùn)行速度條件下的性能驗(yàn)證試驗(yàn),,試驗(yàn)列車以單列時(shí)速453km、相對(duì)交會(huì)時(shí)速891km運(yùn)行,,創(chuàng)造了高鐵動(dòng)車組列車交會(huì)速度的世界紀(jì)錄,。目前我國(guó)開(kāi)工的高鐵線路中,只有成渝中線預(yù)留了400公里的設(shè)計(jì)時(shí)速,,因此這款高鐵很有可能會(huì)在該線路上以最高設(shè)計(jì)時(shí)速運(yùn)行,。