全球最快高鐵亮相!12月29日,,CR450動(dòng)車組樣車在北京首次亮相,,標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破。一列CR450AF彰顯“銳龍追夢(mèng)”,,另一列CR450BF寓意“科技之光”,。未來(lái),CR450動(dòng)車組投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后,,運(yùn)營(yíng)時(shí)速將達(dá)到400公里,,成為全球最快的高鐵列車。
CR450動(dòng)車組樣車的發(fā)布極大提升了我國(guó)鐵路科技創(chuàng)新水平和自立自強(qiáng)能力,,進(jìn)一步鞏固了我國(guó)高鐵技術(shù)的世界領(lǐng)先地位,。其主要指標(biāo)如運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)行能耗,、車內(nèi)噪聲和制動(dòng)距離等均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,。
試驗(yàn)速度為每小時(shí)450公里,,運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí)400公里,這將大幅縮短旅行時(shí)間,,使出行更加便捷高效,。此外,CR450動(dòng)車組在安全性方面也有顯著提升,,制動(dòng)距離更短,,運(yùn)行穩(wěn)定性更好。整車運(yùn)行阻力降低22%,,重量減輕10%,,提高了能效。車內(nèi)噪音降低了2分貝,,客室服務(wù)空間增加了4%,,提供了更多樣化、便利化和個(gè)性化的服務(wù),,乘坐體驗(yàn)更佳,。此外,動(dòng)車組在行車與控制,、司機(jī)智能交互,、安全監(jiān)控及旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域也得到了全面升級(jí)。
國(guó)鐵集團(tuán)計(jì)劃安排CR450動(dòng)車組樣車進(jìn)行一系列線路試驗(yàn)和考核,,以進(jìn)一步檢驗(yàn)各項(xiàng)性能,優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),,爭(zhēng)取早日投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),,服務(wù)人民群眾的美好旅行生活。
從2018年起,,國(guó)鐵集團(tuán)開始探索時(shí)速400公里的商業(yè)運(yùn)營(yíng)技術(shù),,在高鐵基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)上積累了大量經(jīng)驗(yàn)。2021年,,“CR450科技創(chuàng)新工程”正式啟動(dòng),,開始了時(shí)速400公里CR450動(dòng)車組的研發(fā)。2022年發(fā)布了總體技術(shù)條件,,并進(jìn)行了多項(xiàng)仿真計(jì)算和技術(shù)參數(shù)試驗(yàn),。2022年至2023年間,在彌蒙,、福廈高鐵上開展了新技術(shù)部件換裝試驗(yàn),,驗(yàn)證了關(guān)鍵技術(shù)和部件性能。2024年,,CR450動(dòng)車組樣車順利下線,,廣泛應(yīng)用了智能制造技術(shù)并強(qiáng)化了質(zhì)量管控。