全球最快高鐵亮相,!12月29日,CR450動車組樣車在北京首次亮相,,標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破,。一列CR450AF彰顯“銳龍追夢”,另一列CR450BF寓意“科技之光”,。未來,,CR450動車組投入商業(yè)運營后,運營時速將達到400公里,,成為全球最快的高鐵列車,。
CR450動車組樣車的發(fā)布極大提升了我國鐵路科技創(chuàng)新水平和自立自強能力,進一步鞏固了我國高鐵技術(shù)的世界領(lǐng)先地位,。其主要指標(biāo)如運營速度,、運行能耗、車內(nèi)噪聲和制動距離等均達到國際領(lǐng)先水平,。
試驗速度為每小時450公里,,運營速度為每小時400公里,這將大幅縮短旅行時間,,使出行更加便捷高效,。此外,CR450動車組在安全性方面也有顯著提升,,制動距離更短,,運行穩(wěn)定性更好。整車運行阻力降低22%,,重量減輕10%,,提高了能效。車內(nèi)噪音降低了2分貝,,客室服務(wù)空間增加了4%,,提供了更多樣化、便利化和個性化的服務(wù),,乘坐體驗更佳,。此外,,動車組在行車與控制、司機智能交互,、安全監(jiān)控及旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域也得到了全面升級,。
國鐵集團計劃安排CR450動車組樣車進行一系列線路試驗和考核,以進一步檢驗各項性能,,優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),,爭取早日投入商業(yè)運營,服務(wù)人民群眾的美好旅行生活,。
從2018年起,國鐵集團開始探索時速400公里的商業(yè)運營技術(shù),,在高鐵基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)上積累了大量經(jīng)驗,。2021年,“CR450科技創(chuàng)新工程”正式啟動,,開始了時速400公里CR450動車組的研發(fā),。2022年發(fā)布了總體技術(shù)條件,并進行了多項仿真計算和技術(shù)參數(shù)試驗,。2022年至2023年間,,在彌蒙、福廈高鐵上開展了新技術(shù)部件換裝試驗,,驗證了關(guān)鍵技術(shù)和部件性能,。2024年,CR450動車組樣車順利下線,,廣泛應(yīng)用了智能制造技術(shù)并強化了質(zhì)量管控,。