為加快研發(fā)新一代復(fù)興號動車組新產(chǎn)品,,國鐵集團組織在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段開展了新技術(shù)部件的性能驗證試驗,。6月28日在湄洲灣跨海大橋,試驗列車以單列時速453公里、相對交會時速891公里運行,;6月29日在海尾隧道,,試驗列車以單列時速420公里、相對交會時速840公里運行,,對新技術(shù)部件進行了有效驗證,,各項指標(biāo)表現(xiàn)良好。
此次性能驗證試驗由國鐵集團組織鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟相關(guān)單位共同實施,,共開展了57項科研試驗,,驗證了CR450動車組新技術(shù)部件的技術(shù)可行性和性能穩(wěn)定性。試驗獲取了不同速度和工況條件下的數(shù)據(jù)特征,,表明新技術(shù)運用實現(xiàn)了動車組相關(guān)指標(biāo)的新提升,,對于實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強,鞏固和擴大中國高鐵世界領(lǐng)先地位具有重要意義,。