國內大豆和豆粕價格與美豆價格形成聯(lián)動效應,。在豆粕價格上漲過程中,,多空主力資金均跟隨調倉,,多頭主力增倉意愿更高,,空頭主力持倉經歷了增倉到減倉的過程,。近期豆粕期貨上漲還與現(xiàn)貨偏強有關,,特別是大豆到港量呈現(xiàn)下降態(tài)勢,壓榨利潤下降導致油廠開機率下行,,供應相對偏緊,。需求方面,整體表現(xiàn)較好,,進一步促使豆粕價格走強,。
1月21日,國內主流油廠豆粕成交縮水,,成交量為120300噸,,較上日減少110700噸。現(xiàn)貨成交量為109300噸,,較上日減少32200噸,。基差成交量為11000噸,,較上日減少78500噸,。成交均價為3177.1元/噸,較上日上漲71.69元/噸,,連續(xù)第三日攀升,,突破兩個半月高點。
近期國內豆粕現(xiàn)貨價格與期貨價格走勢較為一致,,沿?;顝?2月初的110—130元/噸漲至目前的230—300元/噸。去年12月至今年1月初,,豆粕現(xiàn)貨成交不旺,,終端備貨積極性差。隨著年關臨近及盤面價格上漲,,現(xiàn)貨備貨積極展開,,成交持續(xù)放量,油廠也出現(xiàn)壓車和限提的現(xiàn)象,。春節(jié)假期后,,油廠逐漸恢復開工,終端存在補庫需求,,豆粕現(xiàn)貨庫存預計將持續(xù)下降,。
大豆是豆粕生產的主要原料,其價格波動直接影響豆粕成本,。大豆價格上漲會推動豆粕期貨價格上漲,。不過,豆油價格上漲可能會使油廠增加大豆壓榨量以獲取更多豆油,,從而增加豆粕供應,,對豆粕價格產生抑制作用,。
截至1月17日,豆粕庫存為55.67萬噸,,較上周減少4.8萬噸降至24年5月以來最低水平,。1月17日當周,國內主要油廠大豆壓榨量預計241.25萬噸,,創(chuàng)歷史新高,。本周油廠壓榨量預計在209萬噸,依然處于高位,。豆粕后續(xù)主要影響因素仍然在于南美產區(qū)的天氣情況以及國際市場總體需求,,國內供應雖然相對偏緊,但近期在盤面上已經有所體現(xiàn),。
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