通過對(duì)梅大高速茶陽路段工程勘察,、設(shè)計(jì)、施工,、監(jiān)理、驗(yàn)收,、運(yùn)營,、養(yǎng)護(hù)等情況全鏈條調(diào)查,發(fā)現(xiàn)了參建單位和有關(guān)部門單位的公職人員履職方面的問題線索,,已移交紀(jì)委監(jiān)委處理,;對(duì)有關(guān)參建單位及其人員的違法違規(guī)問題,交由有關(guān)部門依法查處,。
調(diào)查評(píng)估組總結(jié)了五個(gè)方面的教訓(xùn):一是對(duì)高填路基的風(fēng)險(xiǎn)重視不夠,,對(duì)長時(shí)間持續(xù)性降水的危害性認(rèn)識(shí)不足;二是公路地下水防范意識(shí)淡薄,,智能監(jiān)測(cè)預(yù)警手段嚴(yán)重不足,;三是建設(shè)管理不到位,一定程度上影響了工程抗災(zāi)能力,;四是重建設(shè)輕管養(yǎng),,日常隱患排查治理流于形式;五是監(jiān)管職責(zé)交叉重疊,,沒有形成有效的監(jiān)管壓力,。針對(duì)這些教訓(xùn),調(diào)查評(píng)估組提出五項(xiàng)防范整改措施建議:增強(qiáng)應(yīng)對(duì)極端天氣的極限思維,,全面提升路基本質(zhì)安全水平,,加強(qiáng)高速公路全生命周期管理,,提升高速公路風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)管控能力,,提高全社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和自救互救能力。
2024年1月22日,廣東省應(yīng)急管理廳公布了梅大高速茶陽路段“5·1”塌方災(zāi)害調(diào)查評(píng)估報(bào)告
2025-01-23 20:35:53梅大高速塌方災(zāi)害調(diào)查評(píng)估報(bào)告公布