老對手阿迪有樣學(xué)樣,傾盡全力研發(fā)出一款激進(jìn)的超級跑鞋EVO 1,,重量只有138克,,售價近4000元,跑一兩場馬拉松就會報廢,。但這雙鞋被不少人評為是性能最強(qiáng)的跑鞋,,已經(jīng)在許多國際大賽出盡風(fēng)頭,為阿迪賺足了關(guān)注度?,F(xiàn)在阿迪將技術(shù)下放,,推出了EVO 1大眾款,明顯野心不小,。
國內(nèi)的特步則是學(xué)耐克簽約頂級運(yùn)動員,,幾乎把國內(nèi)頂級馬拉松運(yùn)動員都招入麾下,確保國內(nèi)冠軍穿的是特步跑鞋,。比如中國男子馬拉松紀(jì)錄保持者,,以及參加巴黎奧運(yùn)會男子馬拉松的三名中國選手,穿的都是特步,。
除此之外,,還有On昂跑、Hoka等新銳跑鞋品牌也加入混戰(zhàn),,單價甚至比耐克更高,,但增幅遠(yuǎn)超耐克。比如On昂跑,,2024年一季度銷售額同比增長20.9%,,其中亞太市場的銷售額翻了近一倍,同比增長90.7%,!
對此,,耐克執(zhí)行副總裁兼CFO也不得不承認(rèn),這是“我們過去幾年最艱難的戰(zhàn)斗之一”。
結(jié)語
曾經(jīng)有研究機(jī)構(gòu)這樣概括耐克:整個運(yùn)動帝國由三根支柱搭建——產(chǎn)品,、故事,、文化。
三根支柱,,圍繞著一個核心:運(yùn)動,。
然而10月剛剛卸任的耐克CEO唐若修,在當(dāng)初執(zhí)掌
耐克之后,,一上來就淡化運(yùn)動色彩,,把過去以籃球鞋、跑步鞋等分類,,改為了“男用,、女用、兒童用”三大類,,理由是:“這將帶動更大的增長空間,。”緊接著,,他還解散了耐克原有的設(shè)計團(tuán)隊,,接連開除數(shù)百人。他的想法,,或許是想將耐克的品牌影響力更好地變現(xiàn),。
但是,耐克的優(yōu)勢,,表面是品牌,,實際上是能研發(fā)出Air Jordan、Vaporfly 4%這類產(chǎn)品的突破性創(chuàng)新,。有突破性創(chuàng)新,,才會有經(jīng)典款,“炒鞋”才能炒下去,,新模式也更容易跑通,。
所以耐克重回巔峰,不是靠多少個鄭欽文,,只需要一個過去的自己,。
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