網(wǎng)約車司機拉問題乘客被讓配合調(diào)查深夜驚魂引發(fā)關(guān)注

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2025-01-23 11:47:29 小瘦貓oak

網(wǎng)約車司機拉問題乘客被讓配合調(diào)查,。凌晨,，西西打車回家，在車后排沉睡。抵達(dá)目的地后,，她猛然醒來，發(fā)現(xiàn)司機正坐在身旁親吻她的臉頰。西西立刻驚醒，將司機推開并迅速下車,。這一事件讓她感到極度震驚，隨即報警并向平臺投訴,。

涉事平臺曹操出行對此高度重視,，組建專項小組展開調(diào)查。目前警方正在深入調(diào)查,，尚未得出結(jié)論,。期間，平臺已對涉事司機進行了封號處理,。西西對事件存在一些疑慮,，特別是司機在未明確指示具體單元樓的情況下，將車開到了距離小區(qū)大門較遠(yuǎn)的偏僻停車位,。通過監(jiān)控,，她發(fā)現(xiàn)司機從車前座下來，繞到后座，并關(guān)上了左側(cè)車門,，與她單獨相處了10分鐘,。司機解釋停車是擔(dān)心阻礙交通,，但西西指出當(dāng)時已是凌晨4點,，小區(qū)內(nèi)幾乎無車輛往來。她懷疑司機上后座是為了拍醒熟睡中的自己,，而通常情況下,，司機會在小區(qū)門口停車并在前排喚醒她。

曹操出行方面表示會積極配合警方調(diào)查,，并強調(diào)在結(jié)果明確之前不會放松對司機的管理,。針對行車記錄儀問題，平臺稱該車為加盟車,，可能未配備行車記錄儀,，但仍會盡力協(xié)助調(diào)查。公開資料顯示,，曹操出行自2015年由吉利集團孵化以來,，業(yè)務(wù)涵蓋網(wǎng)約車、專車,、出租車及順風(fēng)車等多領(lǐng)域,，核心收入來源為網(wǎng)約車服務(wù)。今年4月29日,，曹操出行向港交所遞交上市申請,，成為年內(nèi)第三家沖刺港股IPO的網(wǎng)約車平臺。

曹操出行最初采用B2C直營模式,，后開放帶車加盟政策以拓展司機資源和市場份額,。加盟商可自帶或采購合規(guī)營運車輛，自主招募司機并與平臺對接,。這種模式對公司的運營管理和服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求,。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，過去三年中,，曹操出行營收持續(xù)增長,，活躍司機總數(shù)也大幅增加，但龐大的司機隊伍推高了銷售成本,，導(dǎo)致年度虧損累計達(dá)到約8億元,。盡管如此，平臺已為超過300萬名司機提供了就業(yè)機會,，并支付了超過300億元的服務(wù)報酬,。

招股書中，曹操出行承認(rèn)共享出行行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，包括高昂的用車成本,、用戶體驗不佳,、司機收入低等問題。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),，曹操出行不僅通過自有渠道拓展業(yè)務(wù),，還積極與滴滴等平臺合作，實現(xiàn)訂單規(guī)模的快速擴張,。近年來,，隨著網(wǎng)約車聚合模式的發(fā)展，相關(guān)監(jiān)管政策也在加強,。曹操出行等平臺因違規(guī)調(diào)整運營規(guī)則,、招募未獲許可的駕駛員等問題屢次受到交通運輸部的約談。其中一次特別強調(diào),，聚合平臺需督促接入的網(wǎng)約車平臺加強管理,，并在安全事件發(fā)生時依法承擔(dān)先行賠付責(zé)任。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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