“春節(jié)不打烊”已成為快遞業(yè)的常態(tài),。臨近春節(jié),,不少網(wǎng)點掛出了急招啟事,例如有網(wǎng)點以月薪7000元招聘接駁司機(jī),。往年春節(jié)前后快遞業(yè)通常會進(jìn)入用工荒,,今年部分網(wǎng)點這一壓力因無人車的應(yīng)用有所緩解,甚至在雙11也未招聘臨時工,。目前無人車在快遞業(yè)的使用場景暫時不涉及C端,,因此鮮少與消費者直接接觸。從業(yè)界和無人車公司反饋看,,無人車在快遞行業(yè)逐漸普及,,并成為降本增效的工具。
從反饋看,,部分快遞從業(yè)者在2023年試水無人車,,并且在2024年加大了投入力度。供應(yīng)商表示2024年銷量猛增,,無人車在快遞行業(yè)逐漸升溫,。中通快遞武漢盤龍城無人車項目負(fù)責(zé)人吳飛勇是當(dāng)?shù)氐囊患壒?yīng)商,,業(yè)務(wù)覆蓋近70個二級網(wǎng)點,接近200個驛站,。2024年年初網(wǎng)點購買了6臺無人車,,后續(xù)又采購了2臺,目前共有8臺無人車,,主要用于從倉庫到二級網(wǎng)點或者驛站的快遞運輸環(huán)節(jié),。
四川新都一網(wǎng)點負(fù)責(zé)人王理介紹,他負(fù)責(zé)的網(wǎng)點在2023年5月購入了第一臺無人車,,后陸續(xù)購入無人設(shè)備,,目前網(wǎng)點共有8臺無人車以及1臺無人機(jī)。這些無人車不僅用于快遞配送到驛站,、收件,,還提供增值服務(wù),如同城配送服務(wù),。王理積極拓展各類客戶,,例如與一個盒飯廠家建立了長期合作關(guān)系,每天中午為盒飯廠家送盒飯,,雙方在收益上達(dá)成雙贏,。
隨著購買無人車的快遞網(wǎng)點增加,進(jìn)入從業(yè)者視角的無人車品牌數(shù)量也在擴(kuò)展,。王理觀察到,,可以選擇的無人車品牌變得更多了。也有快遞從業(yè)者表示,,2024年雙11大促期間,,部分網(wǎng)點開始使用無人車送快遞,而在2023年同期無人車較為罕見,。
從中通旗下智駕無人車運營管理平臺顯示的數(shù)據(jù)來看,,截至2024年11月末,中通快遞全網(wǎng)監(jiān)管在用無人車超350輛,,實際運行里程數(shù)已突破170萬公里,。該平臺在2024年4月上線運營,目前已直連全國40個城市超過100個網(wǎng)點,。中通無人車已在全國多地初步實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,可服務(wù)距網(wǎng)點15公里范圍內(nèi)的小區(qū),,提供快件短駁中轉(zhuǎn)等服務(wù),,每臺日均派件500-800單。
今年的雙十一購物節(jié),,快遞行業(yè)迎來新景象,,無人車技術(shù)將在多個地區(qū)公開道路投入運營,以確保雙十一期間的包裹能夠迅速送達(dá)顧客手中
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