2025年,,東航國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次服務(wù)廣東春運(yùn)市場,。在舉國同慶的日子里,,很少有人注意到那些身穿反光衣的民航人。為了大家平安出行,,他們在飛機(jī)過站過程中抓緊每一分鐘努力工作。東航技術(shù)廣東分公司飛機(jī)維修工程師劉斌就是其中的一員,,在2025年春運(yùn)中負(fù)責(zé)航班安全保障,。
1月15日19時(shí)20分,劉斌帶著徒弟龔正峰出現(xiàn)在白云機(jī)場T1航站樓的一個小窗口前,,領(lǐng)取工具準(zhǔn)備保障即將進(jìn)港的國產(chǎn)大飛機(jī)C919,。從飛機(jī)降落、滑行至停機(jī)位,,到上客結(jié)束飛機(jī)推出滑行,,留給劉斌和搭檔檢查飛機(jī)各項(xiàng)狀態(tài)正常的時(shí)間大約有45分鐘。他們的工作從飛機(jī)到位前便已開始,。
領(lǐng)取工具后,,劉斌和龔正峰抵達(dá)白云機(jī)場126號停機(jī)位,手持電筒進(jìn)行FOD(外來物)檢查,,確認(rèn)停機(jī)位上沒有任何外來物品,,避免飛機(jī)滑行到位時(shí)吸入雜物造成發(fā)動機(jī)損傷的風(fēng)險(xiǎn)。
19時(shí)36分,,C919國產(chǎn)大飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在白云機(jī)場,。飛機(jī)滑行到停機(jī)位后,,劉斌立刻開始工作。他放好輪擋,,逐項(xiàng)對機(jī)頭,、機(jī)身、機(jī)翼,、發(fā)動機(jī)等部位進(jìn)行檢查,。天色已黑,他手持手電筒,,一邊仔細(xì)工作,,一邊向徒弟講解要領(lǐng):“C919的設(shè)計(jì)理念更先進(jìn),比如起落架用轉(zhuǎn)彎電門來代替安全銷,。當(dāng)客機(jī)準(zhǔn)備好下一次起飛時(shí),,起落架上的指示燈會從紅色變?yōu)榫G色,我們會再和機(jī)長進(jìn)行口頭確認(rèn),。其他檢查內(nèi)容主要是查看發(fā)動機(jī)葉片是否有鳥擊,、雷擊痕跡,蒙皮鉚釘是否有脫落松動等,?!?/p>
劉斌帶著裝滿數(shù)據(jù)的電腦登上廊橋,進(jìn)入駕駛艙進(jìn)行檢查,,查閱飛機(jī)技術(shù)記錄本,、飛機(jī)客艙記錄本、發(fā)動機(jī)滑油量,、供電情況等,。如果飛機(jī)有報(bào)障,他還要關(guān)注故障信息,。
20時(shí)30分,,旅客登機(jī)結(jié)束,客艙門,、貨艙門關(guān)閉,,廊橋撤出,牽引車到位準(zhǔn)備將飛機(jī)推出,。在飛機(jī)推出之前,,劉斌還需要繞機(jī)一周進(jìn)行檢查。20時(shí)35分,,在劉斌作出可以放行的手勢后,,牽引車啟動將飛機(jī)牽引到位。20時(shí)45分,,國產(chǎn)大飛機(jī)C919順利起飛,,前往上海虹橋國際機(jī)場,。
9月10日上午,,國航CA1523航班順利從北京首都國際機(jī)場抵達(dá)上海虹橋機(jī)場,,標(biāo)志著首架裝飾有五星紅旗的C919飛機(jī)正式啟動其運(yùn)營生涯
2024-09-11 22:41:00中國8架C919飛機(jī)投入商業(yè)飛行