中國對(duì)美LNG和原油加征關(guān)稅影響幾何,。2月4日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告稱,，自2025年2月10日起,，將對(duì)原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅,。具體來說，對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口煤炭、液化天然氣（LNG）加征15%關(guān)稅；對(duì)原油,、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大排量汽車,、皮卡加征10%關(guān)稅,。

國內(nèi)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國進(jìn)口美國的油氣數(shù)量將大幅減少,，但由于中國油氣進(jìn)口具有多元化特征,，對(duì)中國油氣市場(chǎng)的供應(yīng)影響有限。隆眾資訊分析指出,，中國對(duì)美國加征15% LNG進(jìn)口關(guān)稅后,，進(jìn)口美國LNG的年度均價(jià)將超過國內(nèi)接收站出貨價(jià)格，成本倒掛嚴(yán)重,，因此我國進(jìn)口商可能會(huì)徹底放棄進(jìn)口美國LNG,。

中國對(duì)美LNG和原油加征關(guān)稅影響幾何 進(jìn)口成本上升引發(fā)關(guān)注

據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，2020年至2024年,，我國LNG接收站平均利潤為322.74元/噸，2022年利潤最高,，達(dá)977.13元/噸,，而2024年接收站平均利潤為-151.58元/噸。近五年來,，進(jìn)口美國LNG的平均利潤為-306.23元/噸,，2022年最低，達(dá)到-785.22元/噸,；2024年,，美國LNG進(jìn)口成本為4933元/噸，利潤為-230.57元/噸,。如果中國對(duì)美國液化天然氣加征關(guān)稅開始實(shí)施,，其進(jìn)口利潤倒掛現(xiàn)象將更加嚴(yán)重。

2024年,，我國LNG進(jìn)口量增加7.67%,，總量達(dá)到7665萬噸。其中,，中國從美國進(jìn)口415.84萬噸,，占總進(jìn)口量的5.4%,，占美國總出口的4.77%。由于我國液化天然氣進(jìn)口多樣化的特征,，美國LNG進(jìn)口減少后,，可通過其他途徑進(jìn)行有效補(bǔ)充，對(duì)未來LNG整體進(jìn)口影響基本可以忽略,。2024年,，我國LNG進(jìn)口來源國達(dá)到20個(gè)，澳大利亞是我國最大的LNG進(jìn)口來源國,，占比34.17%,，其次是卡塔爾、俄羅斯和馬來西亞,，美國位居第五,。

就管道氣而言，2024年我國管道天然氣進(jìn)口總量為767億立方米,，增幅13.10%,。其中，俄氣進(jìn)口量為300億立方米,，占到進(jìn)口總量的39.10%,，增量明顯。

卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,，加征關(guān)稅之后,，會(huì)提升中國進(jìn)口原油成本，內(nèi)盤原油的溢價(jià)也會(huì)隨之提升,。但從中國原油供應(yīng)安全來看,，此次加征關(guān)稅影響較小。目前,，中國從美國進(jìn)口的原油占比較小,。2024年，中國進(jìn)口原油5.53億噸,，進(jìn)口來源國超過40個(gè),。其中，從美國進(jìn)口原油為963.97萬噸,，占同期進(jìn)口總量的1.74%,，位居中國原油進(jìn)口來源國第11位，進(jìn)口金額為428.53億元,，平均每噸約為4449元,。

卓創(chuàng)資訊表示，加征關(guān)稅之后,，全球經(jīng)濟(jì)面臨較大下滑壓力,，外盤原油價(jià)格表現(xiàn)疲軟,。WTI原油跌至72美元/桶附近。特朗普推行新的關(guān)稅政策,，核心目的是通過極限施壓使對(duì)手國家做出讓步,。在加征關(guān)稅以及相互談判的背景下，國際原油價(jià)格依然會(huì)表現(xiàn)出大幅波動(dòng),。