買了機票后,,選座這樣的附加服務(wù)通常是誰先到誰先得,消費者對此鮮有異議,。然而,,近期部分航空公司開始對這一基本服務(wù)引入加價機制,選擇靠窗,、靠過道或經(jīng)濟艙前排等座位需要額外支付費用,。這種“加價服務(wù)”引發(fā)了廣泛討論。
中國消費者協(xié)會回應(yīng)稱,,“加價選座”不僅增加了消費者的經(jīng)濟負擔,,也侵害了消費者的合法權(quán)益,不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”,。飛機座位原本就按不同區(qū)域分為頭等艙,、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙,已經(jīng)有一重加價機制,。再進一步細分,,免費可選座位變得寥寥無幾,與未成年子女、老人或朋友一起出行時可能也選不到相鄰座位,,這實際上降低了基本服務(wù)的質(zhì)量,。
在旅客購買機票之后增加付費選項,損害了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán),,違背了公平交易的原則。從免費模式轉(zhuǎn)向“付費者得”,,必須提供足夠的價值增量,,在保障消費者權(quán)益方面向上兼容,而不能以減少基本權(quán)益為代價換取自身的便利或短期利益,。
此外,,包括民航在內(nèi)的出行服務(wù)具有很強的公共屬性,其收費機制的調(diào)整應(yīng)把公共利益作為重要考量,,必須基于透明,、公平的規(guī)則和機制。
買了機票后,選座通常是先到先得,,消費者對此一般沒有異議,。然而,最近部分航空公司開始對靠窗,、靠過道或經(jīng)濟艙前排等座位加價收費,,這一做法引發(fā)了廣泛討論
2025-02-06 08:30:39人民日報評機票加價選座11月21日,李先生購買了兩張昆明至成都的公務(wù)艙機票。他希望通過“昆明航空”小程序提前選擇連坐的位置,,卻發(fā)現(xiàn)所有座位都需要額外付費或用積分兌換才能選到
2024-11-22 14:58:12男子稱買公務(wù)艙機票選座還得付費2025年春運將于1月14日啟動,,機票預(yù)訂已經(jīng)開啟。不少消費者在社交平臺上反映,,在準備線上值機選座時,,發(fā)現(xiàn)大片座位處于“鎖定”狀態(tài)
2024-12-24 14:01:37買了機票為啥還得再買座