小米汽車稱斷軸非產(chǎn)品質(zhì)量問題事故由超速引發(fā)

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2025-02-10 09:27:30 每日經(jīng)濟(jì)新聞

近日，有車主反映其駕駛的小米SU7在經(jīng)過坑洼路段后出現(xiàn)了斷軸情況。小米汽車通過官方微博對此事進(jìn)行了回應(yīng),，表示不存在所謂的“斷軸”情況。

小米汽車稱斷軸非產(chǎn)品質(zhì)量問題

該事件發(fā)生在2025年1月30日10點56分,，涉事車輛在淮安盱眙一鄉(xiāng)村公路上行駛時，駕駛員以約70km/h的速度高速通過了一段懸掛20km/h限速標(biāo)識的破損、坑洼路面,。由于不當(dāng)駕駛行為,，車身部位受到凹坑邊緣的沖擊，導(dǎo)致車輛右后側(cè)輪胎,、輪轂,、懸架等部位受損。

小米汽車稱斷軸非產(chǎn)品質(zhì)量問題事故由超速引發(fā)

當(dāng)天11點19分,，用戶線上反饋發(fā)生事故,，在用戶授權(quán)下，客服為其代報保險并安排了拖車救援服務(wù),。保險勘測員抵達(dá)現(xiàn)場后提出讓駕駛員做酒精檢測,，但駕駛員拒絕配合，最終車主同意放棄向保險索賠,，并自行承擔(dān)全部損失費用,，現(xiàn)場與保險公司簽訂了《放棄賠償聲明》并記錄留檔。

小米汽車稱斷軸非產(chǎn)品質(zhì)量問題事故由超速引發(fā)

小米汽車門店和工程團(tuán)隊于2月6日前往事故現(xiàn)場實地考察,，結(jié)合車輛受損部位的痕跡推斷,，用戶車輛在該路況下嚴(yán)重超速行駛，同時受到路坑邊緣沖擊,，輪胎異常受力后爆胎,，沖擊力傳遞到輪圈、擺臂上,，導(dǎo)致擺臂受力過載后斷裂,。最終，車輛右后懸架損壞,，空氣彈簧滑出，車輛繼續(xù)滑行,，擺臂以及減震器等受到磨損,。

小米汽車方面強調(diào)，車輛檢測結(jié)果顯示為事故外力受損,，非產(chǎn)品質(zhì)量問題,。事故發(fā)生后，公司持續(xù)與用戶溝通,，包括提供基礎(chǔ)的保險理賠和合理的修理方案,，但相關(guān)方案未能得到用戶的認(rèn)可。

小米汽車鼓勵大家通過合情,、合理,、合法的渠道維護(hù)自己的權(quán)益，堅決反對任何不實甚至帶有污蔑和詆毀的行為。與此同時,，小米集團(tuán)董事長雷軍在其個人微博上為即將上市的小米SU7 Ultra宣傳,，公開表示該車型將于今年2月底正式上市，全年銷售目標(biāo)為1萬輛,。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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