近日,,有車主稱其駕駛小米SU7駛過坑洼路段后,車輛出現了斷軸情況,。小米汽車方面對此進行了回應,,表示完全不存在所謂“斷軸”情況。
2月9日,,小米汽車通過官方微博發(fā)布消息稱,,該事故發(fā)生在2025年1月30日10點56分,涉事車輛在淮安盱眙一鄉(xiāng)村公路上以約70km/h的車速行駛(該路段限速20km/h),。因不當駕駛行為,,車輛右后側輪胎、輪轂,、懸架等部位在沖擊破損路面后受損,。
事故發(fā)生后,用戶線上反饋并授權400客服代報保險和安排拖車救援服務,。保險勘測員建議駕駛員做酒精檢測,,但遭到拒絕。最終,車主同意放棄向保險索賠,,并自行承擔全部損失費用,,現場與保險公司簽訂了《放棄賠償聲明》并記錄留檔。
小米汽車門店和工程團隊于2月6日前往事故現場實地考察,,結合車輛受損部位的痕跡,推斷用戶車輛在該路況下嚴重超速行駛,。車輛受到路坑邊緣沖擊后,,輪胎異常受力爆胎,沖擊力傳遞到輪圈和擺臂上,,導致擺臂受力過載后斷裂,。最終,車輛右后懸架損壞,,空氣彈簧滑出,,車輛繼續(xù)滑行,擺臂以及減震器等部件受到磨損,。
小米汽車強調,,車輛檢測結果顯示事故由外力受損引起,非產品質量問題,。事故發(fā)生后,,公司積極與用戶溝通,提供基礎的保險理賠方案和合理的修理方案,,但未能得到用戶的認可,。
小米汽車表示鼓勵大家通過合情、合理,、合法的渠道維護自身權益,,堅決反對任何不實、甚至帶有污蔑和詆毀的行為,。
此外,,在小米汽車緊急回應“斷軸”事件時,小米集團董事長雷軍在其個人微博上為即將上市的小米SU7 Ultra進行宣傳,。雷軍公開表示,,小米SU7 Ultra將于今年2月底正式上市,全年銷售目標為1萬輛,。
近期,“小米SU7時速70公里過坑斷軸”事件引發(fā)了廣泛關注,。有人質疑小米汽車的質量問題,,認為其他車型在同一路段行駛沒有出現問題
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2025-02-10 09:27:30小米汽車稱斷軸非產品質量問題