中國1月新能源汽車銷量同比增10.5%,!2月11日,,中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1月全國乘用車市場零售179.4萬輛,,同比下降12.1%,,環(huán)比下降31.9%,。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹指出,,由于2025年春節(jié)時間較往年提前,,許多消費者在2024年末完成了春節(jié)前的置換購車計劃,,導致2025年1月整體零售量處于歷史低位,。
中國1月新能源汽車銷量同比增10.5% 滲透率持續(xù)提升
1月新能源乘用車零售量達到74.4萬輛,,同比增長10.5%,,環(huán)比下降42.9%,下滑幅度顯著,。1月新能源車國內(nèi)零售滲透率為41.5%,,較去年同期提升9個百分點。出口方面,,1月乘用車出口38萬輛,,同比增長3%,環(huán)比下降6%,。其中,,自主品牌出口32.8萬輛,同比增長8%,,環(huán)比下降9%,;合資與豪華品牌出口6萬輛,同比下降19%,。1月新能源乘用車出口13.9萬輛,,同比增長29.4%,環(huán)比增長13.9%,。
崔東樹認為,,隨著規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn),中國制造的新能源車越來越多地走出國門,,海外認可度持續(xù)提升,。我國自主品牌乘用車高端化突破明顯,20萬元以上的自主品牌乘用車銷量占比從2022年的22%上升到2025年1月的37%,。
崔東樹表示,,我國自主品牌應在高、低端領域均衡發(fā)展,。雖然中國汽車普及率仍然較低,需要低價產(chǎn)品推動普及,,但內(nèi)卷和低價是兩碼事,,車企既要避免內(nèi)卷,又要保證有較強的產(chǎn)品力和消費者滿意度,。他初步預計,,2025年2月中國乘用車市場銷量將保持穩(wěn)步增長,新能源車將成為主要驅(qū)動力,,而傳統(tǒng)燃油車市場則將繼續(xù)萎縮,。展望2025年,預計國內(nèi)乘用車市場零售量為2340萬輛,,同比增長2%,。其中,新能源乘用車零售量預計為1330萬輛,,同比增長20%,,滲透率達57%。
2月2日,,奇瑞集團發(fā)布了2025年的首份銷量快報。1月份,,集團整體銷售汽車224323輛,,同比增長10.3%,連續(xù)六個月單月銷售突破20萬輛
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