從已經(jīng)批復(fù)的各大城市國土空間總體規(guī)劃來看,,僅保留了北京,、上海、天津、重慶四個直轄市及廣東省省會廣州市這五座城市的“國家中心城市”定位,其他城市則強調(diào)其在所在區(qū)域的中心城市地位。在對區(qū)域中心城市的定位中,武漢沒有使用“重要的”這一定語,這通常代表唯一性,,去掉“重要的”,其地位反而更顯重要,。這樣的城市定位既強調(diào)了武漢在中部地區(qū)的絕對龍頭地位,,也體現(xiàn)了中央寄予武漢更多的厚望。
湖北省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長葉學(xué)平表示,,對于武漢城市核心功能的表述,,2010版總規(guī)雖涵蓋了經(jīng)濟(jì)、社會,、生態(tài)等多個方面,,但相對較為寬泛和籠統(tǒng)。近年來,,隨著武漢在中部崛起和“雙循環(huán)”戰(zhàn)略中的重要作用日益凸顯,,新版總規(guī)在表述武漢城市核心功能時更加具體和明確。尤其突出了科技創(chuàng)新功能,,將“科技創(chuàng)新中心”列為五大核心功能之一,,要求依托東湖科學(xué)城等載體,推動科技成果轉(zhuǎn)化與新興產(chǎn)業(yè)布局,反映國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略下武漢的科技樞紐定位,。
對比2010版總規(guī)中“全國重要的綜合交通樞紐”的描述,,新版總規(guī)中,武漢上升為“國際性綜合交通樞紐城市”,。中南財經(jīng)政法大學(xué)教授,、盤古智庫學(xué)術(shù)委員葉青表示,新版總規(guī)對武漢交通樞紐的定位更加強調(diào)“國際性”,,這是國家層面從國際視角對武漢交通區(qū)位定位的升級,,符合“增強中部地區(qū)打造內(nèi)陸地區(qū)出海口競爭力”的新時代要求,。
武漢是我國經(jīng)濟(jì)地理的中心,,地處長江中游,是華中地區(qū)的核心城市,,具備得天獨厚的地理優(yōu)勢。武漢也是全國的高鐵中心,,是“七射十一縱”的高速公路網(wǎng)絡(luò)和“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點,,能夠快速連通國內(nèi)各大城市。新的規(guī)劃意味著武漢將在全球交通網(wǎng)絡(luò)中扮演更加重要的角色,。武漢建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市的主要抓手包括陽邏港,、中歐班列(武漢)、天河機場與花湖機場航空“雙樞紐”,。
2月13日,,國務(wù)院發(fā)布關(guān)于《武漢市國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》的批復(fù),,原則同意自然資源部審查通過的該規(guī)劃
2025-02-14 09:33:15武漢市構(gòu)建國土空間開發(fā)保護(hù)新格局