第15屆印度航展剛剛落幕,，美俄隱身戰(zhàn)機首次同臺競技成為焦點,。特朗普表示有意向印度出售F-35戰(zhàn)機,，使得印度五代機的選擇再次引發(fā)熱議,。

這次歷史性相遇不僅彰顯了印度在全球軍購市場上的重要地位,，也反映了美俄兩大軍事強國在印度市場的激烈競爭,。此外,，印度國產(chǎn)第五代戰(zhàn)斗機AMCA的全尺寸模型也在航展上首次亮相,，該機型計劃于2035年服役,，為印度空軍提供了新的選擇。

AMCA戰(zhàn)斗機的設(shè)計仍在不斷調(diào)整中。根據(jù)計劃,，首架原型機將于2027年完成研制,，并于2028年實現(xiàn)首飛,。該機采用隱身設(shè)計和內(nèi)置彈倉,，最大起飛重量25噸，最大載彈量5噸,，最大飛行速度1.8倍聲速,，可攜帶多種武器彈藥。這一項目是印度總理莫迪推動“印度制造”的一部分，旨在減少對外國技術(shù)的依賴,。印度空軍意識到,，若不能及時裝備與周邊國家相應(yīng)水平的戰(zhàn)斗機，在未來的地區(qū)沖突中將處于不利地位,。

AMCA項目的研發(fā)始于2008年，最初稱為MCA,。2009年,，印度國防研究與發(fā)展組織展出了用于MCA的風(fēng)洞模型,。2010年,，印度空軍發(fā)布了對AMCA的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)需求，并重新命名該項目,。2018年，印度退出與俄羅斯聯(lián)合研制的FGFA項目后,，AMCA的研發(fā)進程加速,。2024年3月，印度政府批準(zhǔn)了高達(dá)18億美元的資金，為項目推進提供支持,。

盡管印度網(wǎng)民對AMCA充滿期待，但該項目面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，退出FGFA項目后，AMCA的研發(fā)有助于提升印度本土航空工業(yè)的技術(shù)水平；另一方面,，成功研制AMCA將填補印度五代機的空白，增強空軍作戰(zhàn)能力,。然而，印度現(xiàn)有的技術(shù)水平能否按時完成任務(wù)仍存疑,。

從技術(shù)層面看,，第五代戰(zhàn)斗機的研發(fā)涉及隱身設(shè)計、先進航電系統(tǒng)和高性能發(fā)動機等關(guān)鍵技術(shù)。印度在這些領(lǐng)域存在較大差距。隱身技術(shù)和航電系統(tǒng)的集成化智能化需要大量研發(fā)資源和技術(shù)突破,，而高性能發(fā)動機一直是印度航空工業(yè)的短板。此外，項目管理和資金投入也是影響因素,。以往印度國防項目常出現(xiàn)進度拖延和成本超支問題,，AMCA同樣需要巨額資金支持。

國際環(huán)境變化也對AMCA的研發(fā)帶來影響,。全球航空技術(shù)快速發(fā)展，其他國家的五代機技術(shù)不斷更新，第六代戰(zhàn)斗機的出現(xiàn)使得AMCA需不斷調(diào)整技術(shù)指標(biāo)以保持競爭力,。

此次航展上，俄羅斯蘇-57E隱身戰(zhàn)斗機的亮相引起關(guān)注,。此前印度已放棄蘇-57項目,，如今是否會重新考慮購買成為一大看點。蘇-57作為俄羅斯空天軍的第一種隱身戰(zhàn)斗機,，經(jīng)歷了多次技術(shù)升級并于2020年正式列裝,。印度曾參與該項目早期研發(fā)，但因技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、性能和費用等問題中斷合作,。隨后，印度打算采購美國F-35,，但由于購買俄羅斯S-400導(dǎo)彈受到制裁,，未能如愿。

隨著周邊國家裝備五代機數(shù)量增多,，特別是巴基斯坦可能在未來幾年擁有五代機,，印度空軍感受到壓力,。俄羅斯希望通過展示蘇-57E的機動性吸引印度空軍的目光。印度雖然對蘇-57表現(xiàn)出興趣,，但購買決策面臨政治和技術(shù)障礙,。美國的影響力和國內(nèi)發(fā)展國產(chǎn)航空工業(yè)的需求都是重要因素。

面對多重困境,，印度空軍需在技術(shù),、經(jīng)濟和戰(zhàn)略方面綜合考慮。除了繼續(xù)加強與俄羅斯的合作外,，印度還需加大對國產(chǎn)航空工業(yè)的投入,，加快AMCA和其他型號的研制。同時,，通過與其他國家合作引進關(guān)鍵技術(shù),，提升自身實力。此外,，印度還應(yīng)注重體系化作戰(zhàn)能力建設(shè),，優(yōu)化輔助機型和指揮系統(tǒng)，彌補戰(zhàn)斗機性能不足,。