中國各大城市核心定位已批復(fù),！中國各大城市的核心定位已經(jīng)確定。國家層面批復(fù)了重要城市的2035年總體規(guī)劃,，對這些城市的城市性質(zhì),、核心功能、城鎮(zhèn)開發(fā)空間和人口上限進(jìn)行了界定,，描繪出未來10年的發(fā)展藍(lán)圖,。這些城市被稱為“國批”城市，涵蓋40多座地市,，包括4個(gè)直轄市,、15個(gè)副省級市、所有省會以及蘇州,、無錫,、常州、佛山,、東莞等地級市,。

在總體規(guī)劃中，“國家中心城市”的概念逐漸淡化,，取而代之的是不同層級的中心城市,。整體來看，中心城市大致分為“我國重要的中心城市—大區(qū)重要的中心城市—地區(qū)/城市群重要的中心城市”等梯度分級體系,。城市定位不僅僅依賴于GDP,，還反映了資源稟賦、地理區(qū)位,、綜合能級和國家戰(zhàn)略地位,。

真正具有國家層面中心城市定位的只有北京、上海,、廣州,、重慶和天津這五個(gè)城市。雖然一度有九大國家中心城市的說法,，但實(shí)際獲得正式認(rèn)定的只有這五個(gè),。廣州作為唯一一個(gè)非直轄市，其重要性不言而喻,。

第二層次是大區(qū)或國家戰(zhàn)略定位的城市,。例如,，杭州、南京,、蘇州位于東部地區(qū),，武漢、鄭州,、太原位于中部地區(qū),，成都、西安,、蘭州,、烏魯木齊位于西部地區(qū)，沈陽,、長春,、哈爾濱則位于東北地區(qū)。其中,，武漢,、沈陽和濟(jì)南的地位較為特殊，分別被賦予了“中部地區(qū)的中心城市”,、“東北亞國際化中心城市”和“黃河流域重要的中心城市”的定位,。

第三層次是以所在地區(qū)或城市群為定位的城市。南寧,、呼和浩特,、貴陽、銀川,、西寧等城市分別成為華南,、華北、西南,、西北等地的重要中心城市,。青島和大連是“沿海重要的中心城市”，福州和廈門則是“東南沿海重要的中心城市”,。寧波,、合肥、無錫,、常州是“長三角地區(qū)重要的中心城市”，長沙是“長江中游地區(qū)的中心城市”,，佛山和東莞則是粵港澳大灣區(qū)的節(jié)點(diǎn)城市,。值得注意的是，盡管寧波的GDP已超過天津,，但在定位上僅與無錫,、合肥,、常州相當(dāng)。

深圳雖然不是任何區(qū)劃意義上的“中心城市”,，卻獲得了“全國性經(jīng)濟(jì)中心”和“國家創(chuàng)新型城市”的獨(dú)特定位,。深圳的研發(fā)支出、有效發(fā)明專利,、國際PCT專利,、專精特新“小巨人”、制造業(yè)“單項(xiàng)冠軍”等方面均超過杭州和蘇州的總和,。廣州則被定位為“綜合性門戶”,，體現(xiàn)了其在中國南方的重要地位。杭州,、成都,、西安和武漢也各自擁有超出同級別城市的定位。杭州被賦予“全國數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心”的稱號,，成都和西安分別是“西部經(jīng)濟(jì)中心”,，武漢則是“中部經(jīng)濟(jì)中心”。

省會城市中,，廣州的定位最高,，其次是武漢、成都和沈陽,。每個(gè)區(qū)域都有各自的中心城市,，如上海在東部、廣州在南部,、武漢在中部,、成都和沈陽在西部和東北部。大多數(shù)省會城市都具備交通樞紐功能,，但?？诤屠_因經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱而例外。廣州,、成都,、杭州、南京,、沈陽,、哈爾濱、鄭州,、武漢,、海口,、昆明,、西安和烏魯木齊等12個(gè)省會城市被認(rèn)定為國際性綜合交通樞紐,，其他一些萬億強(qiáng)市則只是全國性樞紐。

城市發(fā)展不僅需要國家戰(zhàn)略的支持,，更需要自身的努力,。規(guī)劃只是起點(diǎn)，最終的成功還需要依靠城市的持續(xù)奮斗,。