艦載型殲35如何動(dòng)搖美國(guó)海上霸權(quán)！與很多在輿論宣傳領(lǐng)域表現(xiàn)得頗為高調(diào)的美西方國(guó)家不同,，中國(guó)通常會(huì)在這方面顯得尤為務(wù)實(shí)和低調(diào),，很少使用諸如“最先進(jìn)”,、“最強(qiáng)大”和“最厲害”等詞語來修飾某些國(guó)產(chǎn)武器裝備,。但這一次,，在央視對(duì)國(guó)產(chǎn)殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)的報(bào)道和評(píng)論中,，罕見地用上了“最強(qiáng)”一詞,。如果這不是夸大其詞，那么顯然說明我們有足夠的底氣和信心,。

據(jù)央視官方賬號(hào)“小央視頻”報(bào)道,，接受采訪的國(guó)內(nèi)軍事專家表示，殲-35型隱身戰(zhàn)機(jī)一旦登上航空母艦,，就將成為隱身性能和綜合作戰(zhàn)能力最強(qiáng)的艦載戰(zhàn)斗機(jī),。這番評(píng)價(jià)相當(dāng)高,。可以肯定的是,，待艦載型殲-35到位后,，中國(guó)海軍將成為全球第二支擁有國(guó)產(chǎn)隱身艦載機(jī)的海上力量，打破美國(guó)F-35C和F-35B型隱身艦載機(jī)在此領(lǐng)域的壟斷地位,。

既然用上了“最強(qiáng)”一詞,，自然是指艦載型殲-35的整體性能要優(yōu)于F-35C和F-35B。作為一款彈射放飛型艦載戰(zhàn)斗機(jī),，殲-35無需像短距起飛/垂直降落的F-35B那樣付出“死重”的代價(jià)。F-35B需要安裝無法在平飛階段發(fā)揮效能的升力風(fēng)扇,，這不僅降低了機(jī)動(dòng)性,，還因占用機(jī)內(nèi)空間而影響了內(nèi)油搭載量,，進(jìn)而縮減了戰(zhàn)機(jī)航程和作戰(zhàn)半徑。從這個(gè)角度來看,，面對(duì)F-35B型艦載機(jī),，殲-35大概率可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)勝。即便面對(duì)美軍航母所搭載的同樣采用彈射放飛方式的F-35C型艦載機(jī),，殲-35依然有較大把握勝出,。畢竟,，從論證裝備需求和確定裝備定位這一初始工作來看,，殲-35和F-35C有著極大的差異,。

美國(guó)海軍航母編隊(duì)注重和追求對(duì)面打擊效能，尤其是以艦載機(jī)打擊地面目標(biāo)或海上目標(biāo),。相比之下，中國(guó)海軍航母編隊(duì)雖然并不忽視對(duì)面打擊效能,，但我們更追求的是奪取海上制空權(quán),。只有先奪取海上制空權(quán)，才能從容轉(zhuǎn)入對(duì)地面目標(biāo)或海上目標(biāo)的打擊,。

自第二次世界大戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，美國(guó)海軍航空母艦再也沒遇到過如太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的舊日本海軍航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)那樣的對(duì)手和威脅,。即便是冷戰(zhàn)期間蘇聯(lián)建成的僅次于美國(guó)的全球第二強(qiáng)海軍，也沒有可與美軍航母相抗衡的遠(yuǎn)洋制空作戰(zhàn)能力,。因此，美國(guó)海軍航空兵部隊(duì)在新裝備發(fā)展之路上出現(xiàn)了一些“跑偏”的現(xiàn)象,，例如過早退役航程和作戰(zhàn)半徑都很大的F-14重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，以及接受綜合性能相對(duì)一般的F-35C,。

在中國(guó)這里，情況則截然不同,。打造“決戰(zhàn)型海軍”的過程中，這支海軍首先需要的能力就是在遠(yuǎn)洋決戰(zhàn)中擊敗潛在強(qiáng)敵的海軍,，沒有制空權(quán)就沒有制海權(quán)。如果說美國(guó)海軍欣然接受F-35C是因?yàn)檎J(rèn)為自己沒有對(duì)手,，那么中國(guó)海軍未來獲得的艦載型殲-35則是瞄準(zhǔn)“擊敗美軍隱身艦載機(jī)”這一目標(biāo)而生的產(chǎn)物,。二者在最初的裝備需求和定位上的不同，導(dǎo)致了性能側(cè)重點(diǎn)的不同,，并最終帶來空戰(zhàn)性能方面的優(yōu)劣之差。

正因?yàn)椤皼]有制空權(quán)就沒有制海權(quán)”,，若艦載型殲-35能在未來潛在軍事斗爭(zhēng)中較為順利地?fù)魯∶儡娔壳白钕冗M(jìn)的隱身艦載機(jī)F-35C,，美國(guó)海軍接下來將面臨制海權(quán)的逐步喪失,。“動(dòng)搖美國(guó)海上霸權(quán)”,，艦載型殲-35或許真能做到這一點(diǎn),。