飛機(jī)逐漸在跑道上停止滑行,,張熹再次撥通電話:“女士,,看到您的航班剛落地,,我已經(jīng)在機(jī)場等候了,?!彼M尦丝头判?,他已經(jīng)提前到達(dá)。張熹是杭州數(shù)十萬網(wǎng)約車司機(jī)之一,,在攜程平臺上分?jǐn)?shù)年度第一,,同行稱他為“單王”。乘客們習(xí)慣叫他“師傅”,并不知道他曾是一名北漂程序員,;而在車外,,他是丈夫、爸爸和兒子,。辭職,、換工作、失業(yè),、努力跑車,,他在一次次起伏中學(xué)會了與生活妥協(xié)和抗?fàn)帯?/p>
最近,記者走近張熹,,與他一起吃飯,、搶單、接送機(jī),,發(fā)現(xiàn)他的故事不僅僅關(guān)于跑車,更在于通過熾熱而努力的生活,,溫暖城市的晝夜,。在過去的兩個(gè)多月里,張熹幾乎沒有完整休息過一晚,。除了常規(guī)的白班,、晚班,他還需要搶單累加分?jǐn)?shù),。因?yàn)橐?wù)更多訂單,,他的休息時(shí)間被碎片化分割成兩三個(gè)小時(shí)或四五個(gè)小時(shí)?!傲?xí)慣了一邊等乘客航班落地,,一邊在車?yán)锊[會兒?!彼f這樣的節(jié)奏已經(jīng)習(xí)以為常,。根據(jù)平臺規(guī)則,成為“單王”不僅需要接單多,,還需要通過一套嚴(yán)格的考評體系,,包括每月分?jǐn)?shù)穩(wěn)定在核心圈,以及單量和好評數(shù)等綜合成績,。
在過去一年,,張熹成為杭州3000多名機(jī)場專線司機(jī)中唯一的“單王”,獲得攜程授予的“城市王者”獎牌,。他坦言,,為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),必須比別人付出更多。忙的時(shí)候一天接十多單,,為了省出時(shí)間睡覺,,只吃泡面。盡管如此,,張熹表示不會厭倦這種生活,,因?yàn)樗X得時(shí)間不夠用,所以盡量在飲食上節(jié)省時(shí)間,。
跑車賺錢與照顧家庭一直是個(gè)矛盾體,。妻子總是一邊叮囑他少吃泡面,一邊又買好一箱泡面讓他帶上車,。凌晨跑完車后,,他會先解決女兒的數(shù)學(xué)難題,并給妻子留言解題思路,。一周或10天,,張熹才能回家一次,在家的四五個(gè)小時(shí)里,,他還要洗澡,、換衣服、吃飯,,陪伴孩子,。談及家人時(shí),他笑著抹去眼角的淚,。