近日,,網(wǎng)約車“臭車”問(wèn)題引發(fā)熱議,,滴滴道歉并表示將對(duì)司機(jī)車內(nèi)環(huán)境獎(jiǎng)罰分明。然而,,司機(jī)們抱怨單量少,、成本高、平臺(tái)抽成比例高,。有消息稱,,上海一些網(wǎng)約車司機(jī)為了多接單節(jié)省時(shí)間,選擇在車上睡覺(jué),。
據(jù)交通運(yùn)輸部2024年9月27日的新聞發(fā)布會(huì)透露,,已多次約談多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè),促使各平臺(tái)降低抽成比例,。根據(jù)2022年7月的數(shù)據(jù),,主要平臺(tái)公司的抽成比例上限為30%。但此前有報(bào)道稱,,某些平臺(tái)的抽成比例遠(yuǎn)超這一標(biāo)準(zhǔn),。
記者在上海走訪了多位網(wǎng)約車司機(jī),了解當(dāng)前的抽成比例和司機(jī)是否普遍在車內(nèi)睡覺(jué),。12月26日晚上9點(diǎn)左右,,在上海市楊浦區(qū)一互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)內(nèi),約有16輛網(wǎng)約車停在路邊等候,。大多數(shù)司機(jī)緊閉車窗,,在車內(nèi)看手機(jī)消磨時(shí)間,偶爾下車透氣,。這些司機(jī)主要是滴滴企業(yè)版的網(wǎng)約車司機(jī),,正在等待加班員工下班。
司機(jī)吳先生已經(jīng)等候了一個(gè)半小時(shí),他每天早上7點(diǎn)開始工作,,晚上11點(diǎn)結(jié)束,,中午休息。最近他的日流水大約500元,,當(dāng)天共接了18單,,平均每單收入15到20元。他表示,,過(guò)去一天只需跑8到10個(gè)小時(shí)就能賺800元,。他認(rèn)為收入下降的原因是同類平臺(tái)增多、單量減少以及一口價(jià)特惠單增加,。
吳先生通過(guò)與其他同行交流,,發(fā)現(xiàn)平臺(tái)抽成比例大致在25%到30%之間。記者在采訪當(dāng)天也進(jìn)行了兩次比對(duì),,發(fā)現(xiàn)司機(jī)到手金額約為乘客支付金額的75%左右,,有時(shí)平臺(tái)還會(huì)提供優(yōu)惠券。
另一位司機(jī)楊先生也有類似感受,。他兩年前開始開網(wǎng)約車,,以前生意好的時(shí)候一天能賺七八百甚至一千元。當(dāng)天他跑了二十多單,,以短途為主,,流水五六百元,基本都是一口價(jià)或特惠車,。他表示,,單量明顯減少,長(zhǎng)途單子也少了,。
一位不愿具名的司機(jī)稱自己主要跑“優(yōu)享”類型,,不愿意接一口價(jià)或特惠車。他表示,,前一天曾等了三四個(gè)小時(shí)直到深夜近12點(diǎn)才接到一單,。他每天早上7點(diǎn)開工,晚上12點(diǎn)收車,,還要充電到凌晨一點(diǎn)多,。當(dāng)天他的流水為四五百元,算上租車費(fèi)用,、電費(fèi)和其他開銷,實(shí)際利潤(rùn)并不高,。
此前曾有網(wǎng)友吐槽過(guò):“打網(wǎng)約車像開盲盒,,快車10輛有7輛都是臭臭的,,一上車跟進(jìn)師傅被窩一樣,全程開著車窗吹冷風(fēng)也得忍著,!”
2024-11-27 10:13:46你坐的網(wǎng)約車為什么總是臭臭的