大麗攀鐵路
全長約340公里
設計時速160—200km/h
建成后
麗江—昆明有望縮短至3小時以內
麗江—成都5小時內直達
大麗攀鐵路計劃從大理北站引出,,途經麗江,最終抵達攀枝花南站,,全長約340公里,其中云南境內約318公里,。該鐵路建設標準為客貨共線,,設計時速為160—200km/h,其中大理至麗江段時速可達200km/h,,麗江至攀枝花段時速為160km/h,。
麗江古城和珍浩/攝
大麗攀鐵路的建設,,是國家交通戰(zhàn)略布局中的關鍵一步。它作為國內腹地通往青藏高原的骨干鐵路通道,,有效串聯起新成昆鐵路和滇藏鐵路,,為成渝地區(qū)進藏開辟了第二條通道。從區(qū)域發(fā)展角度而言,,鐵路的建設如同一條經濟紐帶,,將帶動沿線地區(qū)的資源開發(fā)與產業(yè)發(fā)展,促進區(qū)域間的要素流動,,推動區(qū)域均衡發(fā)展,。
圖源:攀枝花市米易縣融媒體中心
大麗攀鐵路建成后,,將極大地縮短麗江與成都、重慶等內地城市的時空距離,,成都至麗江動車將實現5小時內直達,,昆明至麗江的旅行時間有望縮短至3小時以內,使麗江的交通更加便捷高效。
1月23日,,甲辰年十二月二十四,,星期四,天氣多云,,氣溫在13℃到21℃之間,。福州市自然資源和規(guī)劃局于1月21日發(fā)布了《新建溫州至福州高速鐵路項目(福州段)批前公示》
2025-01-23 10:28:59福建今年將開建一條高鐵越南政府總理范明政于9月18日作出決定,,宣布成立一個特別工作組,旨在推動連接越南,、中國與老撾三國的鐵路投資項目,。這項舉措反映出越南加速區(qū)域鐵路網建設的決心
2024-09-19 20:36:01越南加快實施連接中國老撾的鐵路項目