我國海洋工程裝備制造連續(xù)7年霸榜全球新裝備推動綠色轉(zhuǎn)型

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2025-02-25 10:07:54 光明網(wǎng)

2月23日,，我國自主研發(fā)的第四代海洋工程安裝船“志高號”和“志遠(yuǎn)號”在江蘇南通順利竣工。這兩艘船的主要任務(wù)是將風(fēng)機(jī)運(yùn)送至深遠(yuǎn)海,，并進(jìn)行安裝等施工作業(yè),。它們的制造完工對推動深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?；_發(fā)、加速能源綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義,。

作為我國第四代海洋工程安裝船,，“志高號”和“志遠(yuǎn)號”在深遠(yuǎn)海吊裝、打樁等方面作業(yè)能力出眾,。讓我們近距離了解這兩大海上風(fēng)電安裝利器,。“志高號”的主要功能是吊裝和基礎(chǔ)打樁,，它有紅色巨型桶樁和130米長的臂架組成的主吊系統(tǒng),，能夠吊起3600噸的貨物，相當(dāng)于一次性吊起2500輛家用轎車,。它的主吊鉤可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),，速度比上一代提升一倍，精度誤差不超過10厘米,。此外,，“志高號”的主機(jī)艙配備4臺發(fā)電機(jī)組，每小時能發(fā)電17000度,，滿足近2000戶家庭一天的用電需求,，確保整艘船全天候高強(qiáng)度作業(yè)。

“志遠(yuǎn)號”與“志高號”不同之處在于它有四根125米長的“大長腿”,，可以深入海底海床,，在水深70米的海域進(jìn)行海上風(fēng)電機(jī)組的安裝作業(yè)。其吊機(jī)最高可以把貨物吊到170米的高度,，相當(dāng)于58層樓高,，負(fù)責(zé)海上機(jī)組最后的安裝工作，特別是機(jī)艙和葉片的安裝,。

兩艘船緊密配合完成一臺風(fēng)機(jī)的安裝,。“志高號”先用“大鐵臂”將鋼管樁吊起插入水中,，再用打樁錘把鋼管樁打入海底,，完成基礎(chǔ)打樁。隨后,，“志遠(yuǎn)號”利用“大長腿”穩(wěn)穩(wěn)扎入海底,，升高船體提供穩(wěn)固平臺，吊裝塔筒并逐一安裝風(fēng)機(jī)機(jī)艙和扇葉,。這樣,，兩艘船共同完成了單機(jī)容量25兆瓦的深遠(yuǎn)海一體化海上風(fēng)電高效率施工作業(yè)。

新裝備不斷投產(chǎn)進(jìn)一步鞏固了我國在海洋工程裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,，市場份額已連續(xù)7年居世界首位,。江蘇南通振華重裝碼頭是國家級海工裝備和高科技船舶先進(jìn)制造業(yè)集群所在地,，這里的海工裝備約占國內(nèi)市場1/4，船舶制造業(yè)規(guī)模居國內(nèi)第一,。據(jù)統(tǒng)計,，2024年全球海工市場共成交海洋工程裝備訂單209艘，金額約268億美元,，同比增長95%,。其中，我國新承接各類海洋工程裝備108艘,、金額約186億美元,，占世界份額69.4%。預(yù)計未來5年海上風(fēng)電船舶將保持25%左右的高速增長,。

我國高端船舶海工裝備領(lǐng)域“含新量”和“含綠量”不斷實現(xiàn)技術(shù)突破,。浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置、浮式生產(chǎn)儲卸油裝置,、大型海上風(fēng)電安裝船,、新型海上風(fēng)電運(yùn)維船訂單持續(xù)承接。2024年,，我國新接綠色船舶訂單國際市場份額達(dá)到78.5%,，實現(xiàn)了主流船型的全覆蓋。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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