《2025年北京市交通綜合治理行動計劃》正式公布,,針對優(yōu)化非機動車出行環(huán)境、治理騎行亂象等問題提出了具體措施,。今年北京將開展非機動車行駛和停放專項治理行動,,圍繞161處重點路口,以“非機動車不闖燈,、不逆行,、不越線、不走便道”為主題,,持續(xù)深化路口交通秩序環(huán)境專項治理,。
計劃提出優(yōu)化提升慢行系統(tǒng)品質(zhì),保障非機動車路權(quán),。進一步提升與明確騎行空間,,增設獨立非機動車道11.36公里,拓寬非機動車道11.02公里,,并實施6個慢行示范街道建設,。此外,推動修訂《北京市非機動車管理條例》,,編制《非機動車停車治理效果評價標準》,,建立治理效果評價和跟蹤檢查機制。對于新建居住區(qū)和公共建筑,,配建非機動車停車設施將成為規(guī)劃驗收的必要條件,。同時,全面推進地鐵站點,、“學醫(yī)景商”等區(qū)域非機動車停放秩序整治,,重點完成50個地鐵站點和40個“學醫(yī)景商”周邊非機動車停放綜合治理,,加大禁停區(qū)內(nèi)非機動車違停行為查處力度,開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動,。
為解決地鐵站周邊非機動車停放資源緊張問題,,今年將出臺《關于進一步推動北京市軌道交通站城一體化規(guī)劃建設實施工作意見》,提前啟動接駁道路,、公交車站,、出租車停靠站,、交通場站和P+R(機動車駐車換乘),、B+R(非機動車駐車換乘)場站等接駁設施建設工作,確保與軌道車站同步建成,、同步驗收,、同步投入使用。
快遞,、外賣車輛行駛秩序差是北京交通治理的重點和難點,。今年將強化快遞、即時配送綜合治理,,出臺相關實施意見,,推動企業(yè)落實安全管理主體責任,加強內(nèi)部教育管理和安全培訓,,建立健全快遞車輛違法信息移送工作機制,。嚴格查處快遞、即時配送等行業(yè)車輛闖燈,、超速,、逆行、越線等違法行為,,引導駕駛?cè)俗杂X遵守交通法規(guī),。完善物流配送設施布局,加強即時配送車輛頻繁出現(xiàn),、集中停車,、違法高發(fā)多發(fā)點位常態(tài)化現(xiàn)場值守,勸導從業(yè)人員遵守交通法規(guī),。
在重點路口的交通秩序環(huán)境治理方面,,將圍繞161處重點路口,采取“宣,、勸,、管、罰”綜合施策,,發(fā)動交通文明引導員,、志愿者等社會力量,,與民警,、協(xié)管員共同維護重點路口交通秩序,,引導非機動車駕駛員和行人線內(nèi)等候、綠燈通行,。