內蒙古正加快構建“一帶一圈一區(qū)”旅游交通體系,,推動交通與旅游融合發(fā)展。依托張呼,、京包、包蘭等鐵路干線,京藏、京新等國家高速公路以及呼包鄂等樞紐城市機場,積極建設“沿黃河特色旅游交通風景帶”,,聯動鄰近省份,基本形成“一軸五廊”沿黃河旅游交通主骨架,。
內蒙古持續(xù)打造“呼倫貝爾—興安盟旅游交通圈”,,利用綏滿高速,、集阿高速等干線公路,,串聯烏蘭浩特、阿爾山,、滿洲里,、海拉爾等城市,形成環(huán)環(huán)相扣的自駕旅游線路,。積極推進航空旅游發(fā)展,,興安盟實現民航機場縣域全覆蓋,呼倫貝爾通航范圍覆蓋國內外重要旅游客源地城市,。
內蒙古著力打造“‘環(huán)京津冀’交旅融合特色區(qū)”,,建設“三小時高鐵旅游圈”,實現京津冀地區(qū)三小時內可達呼和浩特,、赤峰等城市,。同時,加快建設“世界級休閑自駕網”,,持續(xù)打造草原特色旅游風景道,。
在交旅融合試點建設中,中國北疆風景大道達達線入選“2024年最美自駕精品路”,,錫林郭勒千里草原風景大道入選“駕游中國”最受歡迎全國自駕旅游精品線路,,鄂爾多斯機場“干支通、全網聯”交旅融合案例,、“草原之星”額濟納號旅游專列也入選第一批全國交通與旅游融合發(fā)展典型案例,,赤峰市翁牛特旗烏丹至白音套海生態(tài)旅游產業(yè)路獲評全國“十大最美農村路”。這些具有特色的交旅融合精品線路吸引了眾多游客前來打卡。
為了提升旅游交通服務品質,,內蒙古目前限速120公里/小時運行管理的高速公路占比71%,,公路通行能力大幅提升。已建成滿洲里,、二連浩特2個重要口岸跨境鐵路通道,,以及滿洲里、二連浩特,、甘其毛都3個口岸高速公路通道,,12個公路口岸均已通二級及以上公路。開通了“呼和浩特—烏蘭巴托”等7條中蒙俄國際航線,,鄂爾多斯實施“萬人航空入境游暖城”行動,,各部門協(xié)同發(fā)力滿足跨境旅游出行需求。此外,,內蒙古率先打造“一鍵游內蒙古”自駕游平臺,,建成品牌自駕車營地、驛站200余個,,自駕車旅居車營地獲評5C,、4C級共9家,總量位居全國前列,,交旅融合成為交通運輸和旅游業(yè)高質量發(fā)展的新動能,。
自治區(qū)交通運輸廳將聚焦“道路融合、設施融合,、信息融合”,,持續(xù)推進“一帶一圈一區(qū)”旅游交通體系建設,積極開展旅游公路示范項目創(chuàng)建,,努力形成可復制,、可推廣的試點經驗和成果,全力打造交旅融合的內蒙古樣板,。
貴州省在2025年交通運輸工作會議上宣布,,計劃完成全省綜合交通投資900億元。這一年,,貴州將建成兩個機場,,形成“一干十二支”的航空格局,,并實現“市市通高鐵”
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