外賣騎手表示遭“人人煩” 配送壓力與規(guī)則爭議并存

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2025-02-26 09:16:45 百態(tài)銳評員

外賣騎手表示遭人人煩。在城市的大街小巷,，外賣騎手的身影無處不在,，他們風(fēng)馳電掣，連接著商家與消費(fèi)者,。然而,，最近不少外賣騎手卻無奈表示，自己仿佛成了“人人煩”的對象,。

為了在規(guī)定時間內(nèi)完成訂單,，外賣騎手們常常爭分奪秒，甚至不惜違反交通規(guī)則,。上海交警數(shù)據(jù)顯示,，在南京路商圈的一次整治行動中，10分鐘內(nèi)就有3起非機(jī)動車違法事件涉及騎手,。廣州的周小姐曾目睹外賣騎手與汽車搶道摔倒,，差點(diǎn)被碾壓。她表示,，這些騎手騎車太快,，完全不顧交通規(guī)則，讓人膽戰(zhàn)心驚,。

外賣騎手們也有自己的苦衷,。騎手小張表示，平臺規(guī)定的配送時間越來越短,，不超速,、不逆行就可能超時，而超時一單的罰款抵得上半天收入,。據(jù)了解,，2016年3公里配送時限為1小時，到2025年已縮短至30分鐘,。為了不被罰款，騎手們只能在速度與安全之間艱難抉擇,。

除了交通違規(guī)引發(fā)的不滿,，外賣騎手與商家、消費(fèi)者之間也存在矛盾,。在訂單高峰期,，商家出餐速度慢,，騎手頻繁催促，容易引發(fā)雙方的爭吵,。而消費(fèi)者一旦遇到外賣超時,、餐品灑出等問題，往往會將責(zé)任歸咎于騎手,，給出差評,。

外賣平臺的算法規(guī)則和權(quán)益保障不足是造成這一困境的重要原因。平臺不斷壓縮配送時間,，將騎手推向兩難境地,；同時，通過眾包,、外包等形式模糊勞動關(guān)系,，將大部分騎手劃為“靈活就業(yè)者”，規(guī)避社保繳納責(zé)任,。即便有平臺宣布為全職騎手繳納社保,，實際執(zhí)行中也存在“成本轉(zhuǎn)嫁”現(xiàn)象。

針對這些問題,，不少騎手呼吁平臺優(yōu)化算法,，合理設(shè)置配送時間，同時加強(qiáng)對騎手的權(quán)益保障,。專家建議,，社會應(yīng)給予外賣騎手更多理解和包容，共同營造良好的配送環(huán)境,。

新聞引發(fā)網(wǎng)友熱議,。有網(wǎng)友表示，騎手確實不容易,，風(fēng)里來雨里去,，大家應(yīng)該多些理解。也有網(wǎng)友認(rèn)為,，理解騎手辛苦,，但遵守交通規(guī)則是底線，不能為了趕時間就不顧安全,。還有網(wǎng)友指出,，平臺應(yīng)該反思規(guī)則，不能只追求效率,，也要保障騎手權(quán)益,。不過也有網(wǎng)友吐槽，有時候外賣員態(tài)度不好,，超時還不道歉,，確實讓人很生氣,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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