外賣騎手表示遭“人人煩” 配送壓力與規(guī)則爭議并存

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2025-02-26 09:16:45 百態(tài)銳評員

外賣騎手表示遭人人煩,。在城市的大街小巷,，外賣騎手的身影無處不在,，他們風(fēng)馳電掣,，連接著商家與消費(fèi)者,。然而,，最近不少外賣騎手卻無奈表示,，自己仿佛成了“人人煩”的對象。

為了在規(guī)定時間內(nèi)完成訂單,，外賣騎手們常常爭分奪秒,，甚至不惜違反交通規(guī)則。上海交警數(shù)據(jù)顯示,，在南京路商圈的一次整治行動中,，10分鐘內(nèi)就有3起非機(jī)動車違法事件涉及騎手。廣州的周小姐曾目睹外賣騎手與汽車搶道摔倒,，差點(diǎn)被碾壓,。她表示，這些騎手騎車太快,，完全不顧交通規(guī)則,，讓人膽戰(zhàn)心驚。

外賣騎手們也有自己的苦衷,。騎手小張表示,，平臺規(guī)定的配送時間越來越短，不超速,、不逆行就可能超時,，而超時一單的罰款抵得上半天收入。據(jù)了解,，2016年3公里配送時限為1小時,，到2025年已縮短至30分鐘。為了不被罰款,，騎手們只能在速度與安全之間艱難抉擇,。

除了交通違規(guī)引發(fā)的不滿，外賣騎手與商家,、消費(fèi)者之間也存在矛盾,。在訂單高峰期，商家出餐速度慢,，騎手頻繁催促,，容易引發(fā)雙方的爭吵。而消費(fèi)者一旦遇到外賣超時,、餐品灑出等問題,，往往會將責(zé)任歸咎于騎手，給出差評,。

外賣平臺的算法規(guī)則和權(quán)益保障不足是造成這一困境的重要原因,。平臺不斷壓縮配送時間，將騎手推向兩難境地,；同時,，通過眾包、外包等形式模糊勞動關(guān)系，將大部分騎手劃為“靈活就業(yè)者”,，規(guī)避社保繳納責(zé)任,。即便有平臺宣布為全職騎手繳納社保，實(shí)際執(zhí)行中也存在“成本轉(zhuǎn)嫁”現(xiàn)象,。

針對這些問題,，不少騎手呼吁平臺優(yōu)化算法，合理設(shè)置配送時間,，同時加強(qiáng)對騎手的權(quán)益保障,。專家建議，社會應(yīng)給予外賣騎手更多理解和包容,，共同營造良好的配送環(huán)境,。

新聞引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示,，騎手確實(shí)不容易，風(fēng)里來雨里去,，大家應(yīng)該多些理解,。也有網(wǎng)友認(rèn)為，理解騎手辛苦,，但遵守交通規(guī)則是底線,，不能為了趕時間就不顧安全。還有網(wǎng)友指出,，平臺應(yīng)該反思規(guī)則,，不能只追求效率，也要保障騎手權(quán)益,。不過也有網(wǎng)友吐槽,，有時候外賣員態(tài)度不好，超時還不道歉,，確實(shí)讓人很生氣,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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