京東美團等平臺掀“社會責(zé)任風(fēng)暴” 騎手社保之爭引發(fā)行業(yè)變革(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-02-27 10:26:32 每日經(jīng)濟新聞

一位外賣員在接受媒體采訪時吐露心聲,，表示不在乎五險一金，更看重單價高或單量穩(wěn)定的平臺,。為員工繳納社會保險本應(yīng)是企業(yè)遵守勞動法的表現(xiàn),，但騎手與平臺企業(yè)之間的勞務(wù)關(guān)系不能一概而論。阿里巴巴發(fā)布的《2024年度ESG報告》提到,，公司將就業(yè)生態(tài)劃分為三個環(huán)節(jié),，包括直接就業(yè),、平臺核心業(yè)務(wù)衍生的創(chuàng)業(yè)/就業(yè)機會以及間接衍生的創(chuàng)業(yè)/就業(yè)機會,。盡管近年來部分平臺開始試點或承諾為騎手繳納社保,，但外界質(zhì)疑聲依然不斷,。

李荻表示,，平臺企業(yè)與騎手通常未簽訂勞動合同,，騎手被視為獨立個體勞動者,，二者僅存在勞務(wù)關(guān)系,。因此,，平臺企業(yè)從法律意義上無需為騎手繳納社保等保險,。施懿宸指出，外賣平臺的社保問題源于勞動者多為兼職形式,，合同完整性不足,。企業(yè)認為兼職勞動者工作時間靈活、流動性大,，為其繳納五險一金成本過高,。然而，從員工角度看,，許多平臺型企業(yè)招募的司機或者外賣員實際上是全職工作,，缺乏社保保障使他們在長期就業(yè)中處于弱勢地位。

京東當下推行的舉措是完全承擔(dān)全職外賣員的五險一金繳納成本,，消除了此前外賣員不愿意繳納社保的一個不利因素,。盡管其他平臺還未推出類似的制度，但此舉無疑將對外賣員選擇平臺時產(chǎn)生重大影響,，吸引更多外賣員流向保障更完善的平臺,，推動整個行業(yè)在勞動者權(quán)益保障方面加速變革。近年來,，各大平臺型企業(yè)已有逐步加碼的趨勢,。以阿里巴巴為例，公司與商業(yè)保險公司合作開發(fā)適用于騎手的商業(yè)保險,，完善第三者責(zé)任險等保障,。美團積極參與人社部開展的新就業(yè)形態(tài)職業(yè)傷害保障試點,，覆蓋大量騎手，并與商業(yè)保險公司合作開發(fā)適合騎手的商業(yè)保險,。

李荻認為,，此次平臺型企業(yè)先后推出社會保障舉措，是ESG實踐很好的體現(xiàn),。相較于以往企業(yè)社會責(zé)任多體現(xiàn)在捐贈等行為上,，此次事件直接將社會責(zé)任展現(xiàn)在公眾面前，引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論,。施懿宸表示,，從ESG的角度來看，京東的舉措主要集中在員工權(quán)益保障,，這是一個重要的切入點,。事實上，ESG的另外兩個維度——環(huán)境和治理——同樣可能引發(fā)行業(yè)競爭,。如果這些領(lǐng)域能夠像京東此次舉措一樣,，引發(fā)行業(yè)間的效仿和良性競爭，那將是非常積極的現(xiàn)象,。

首頁上一頁 12共 2 頁

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

關(guān)閉

京東美團等平臺掀“社會責(zé)任風(fēng)暴” 騎手社保之爭引發(fā)行業(yè)變革(2)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點