一位外賣員在接受媒體采訪時(shí)吐露心聲，表示不在乎五險(xiǎn)一金,，更看重單價(jià)高或單量穩(wěn)定的平臺(tái),。為員工繳納社會(huì)保險(xiǎn)本應(yīng)是企業(yè)遵守勞動(dòng)法的表現(xiàn),，但騎手與平臺(tái)企業(yè)之間的勞務(wù)關(guān)系不能一概而論,。阿里巴巴發(fā)布的《2024年度ESG報(bào)告》提到,，公司將就業(yè)生態(tài)劃分為三個(gè)環(huán)節(jié),，包括直接就業(yè),、平臺(tái)核心業(yè)務(wù)衍生的創(chuàng)業(yè)/就業(yè)機(jī)會(huì)以及間接衍生的創(chuàng)業(yè)/就業(yè)機(jī)會(huì)。盡管近年來(lái)部分平臺(tái)開(kāi)始試點(diǎn)或承諾為騎手繳納社保,，但外界質(zhì)疑聲依然不斷,。

李荻表示，平臺(tái)企業(yè)與騎手通常未簽訂勞動(dòng)合同,，騎手被視為獨(dú)立個(gè)體勞動(dòng)者,，二者僅存在勞務(wù)關(guān)系。因此,，平臺(tái)企業(yè)從法律意義上無(wú)需為騎手繳納社保等保險(xiǎn),。施懿宸指出，外賣平臺(tái)的社保問(wèn)題源于勞動(dòng)者多為兼職形式,，合同完整性不足,。企業(yè)認(rèn)為兼職勞動(dòng)者工作時(shí)間靈活、流動(dòng)性大,，為其繳納五險(xiǎn)一金成本過(guò)高,。然而，從員工角度看，許多平臺(tái)型企業(yè)招募的司機(jī)或者外賣員實(shí)際上是全職工作,，缺乏社保保障使他們?cè)陂L(zhǎng)期就業(yè)中處于弱勢(shì)地位,。

京東當(dāng)下推行的舉措是完全承擔(dān)全職外賣員的五險(xiǎn)一金繳納成本，消除了此前外賣員不愿意繳納社保的一個(gè)不利因素,。盡管其他平臺(tái)還未推出類似的制度,，但此舉無(wú)疑將對(duì)外賣員選擇平臺(tái)時(shí)產(chǎn)生重大影響，吸引更多外賣員流向保障更完善的平臺(tái),，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)在勞動(dòng)者權(quán)益保障方面加速變革,。近年來(lái),，各大平臺(tái)型企業(yè)已有逐步加碼的趨勢(shì),。以阿里巴巴為例，公司與商業(yè)保險(xiǎn)公司合作開(kāi)發(fā)適用于騎手的商業(yè)保險(xiǎn),，完善第三者責(zé)任險(xiǎn)等保障,。美團(tuán)積極參與人社部開(kāi)展的新就業(yè)形態(tài)職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，覆蓋大量騎手,，并與商業(yè)保險(xiǎn)公司合作開(kāi)發(fā)適合騎手的商業(yè)保險(xiǎn),。

李荻認(rèn)為，此次平臺(tái)型企業(yè)先后推出社會(huì)保障舉措,，是ESG實(shí)踐很好的體現(xiàn),。相較于以往企業(yè)社會(huì)責(zé)任多體現(xiàn)在捐贈(zèng)等行為上，此次事件直接將社會(huì)責(zé)任展現(xiàn)在公眾面前,，引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論,。施懿宸表示，從ESG的角度來(lái)看,，京東的舉措主要集中在員工權(quán)益保障,，這是一個(gè)重要的切入點(diǎn)。事實(shí)上,，ESG的另外兩個(gè)維度——環(huán)境和治理——同樣可能引發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),。如果這些領(lǐng)域能夠像京東此次舉措一樣，引發(fā)行業(yè)間的效仿和良性競(jìng)爭(zhēng),，那將是非常積極的現(xiàn)象,。