雷軍近期心情大好，小米集團喜事不斷,。2月27日,，小米公司發(fā)布了小米15 Ultra和小米SU7 Ultra兩款旗艦產(chǎn)品,，但伴隨而來的是一個謠言：雷軍的身價超越了農(nóng)夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒,，成為中國新首富。雖然雷軍迅速辟謠,，但小米與雷軍的信心和斗志已顯而易見,。

過去一年，小米股價飆升近四倍,，成為國內(nèi)市值最高的汽車制造企業(yè),。小米SU7自上市以來供不應求，訂單排隊期長達半年,。雷軍對小米15 Ultra和小米SU7 Ultra寄予厚望,，稱其為小米創(chuàng)業(yè)十五年來最頂尖的兩款力作。

小米15 Ultra是小米最昂貴的直板手機,，售價在6499元至7999元之間,。而小米SU7 Ultra則是小米有史以來最貴的電動汽車，售價區(qū)間為52.99萬元至81.49萬元,。雷軍表示,，這是小米向超高端市場邁出的重要一步。

小米SU7 Ultra是一款純電跑車,，去年10月以6分46秒874的成績刷新德國紐博格林賽道（紐北）四門車紀錄后備受關(guān)注,。量產(chǎn)版車型終于面世，搭載永磁同步電機,，采用V6s與兩臺V8s組成的前后三電機布局,，總功率高達1138kW，零百加速僅需1.98秒,，最高時速可達359km/h,。小米再次以顛覆性的價格，將高性能超跑帶入尋常百姓家,。

制動系統(tǒng)方面,，小米SU7 Ultra配備了雙腔空氣彈簧減振器、可變阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)及Akebono高性能制動系統(tǒng),，支持高強度制動,，在180km/h的速度下連續(xù)制動十次無熱衰減現(xiàn)象，無需改裝即可直接下賽道,。

續(xù)航與智能化方面,，小米SU7 Ultra搭載寧德時代提供的高功率三元鋰電池，電池容量93.7kWh,，CLTC純電續(xù)航里程可達630km,，并配備了小米自研的Xiaomi Pilot Max輔助駕駛系統(tǒng)。外觀上,，24K鍍金碳纖維車標成為焦點,，雷軍幽默提醒車主,，車標僅為鍍金，請勿摳下,。碳纖維雙風道前艙蓋需額外花費4.2萬元選裝,，預計今年4月開始交付。

小米SU7 Ultra的配色引人注目,，除了標志性的閃電黃,，還有經(jīng)典的黑白兩色，以及太空銀和鸚鵡綠兩款高級車漆,。作為一款運動性能車,，它還提供了座椅按摩功能及可選裝的冰箱，顛覆了傳統(tǒng)性能車舍棄舒適性的刻板印象,。

發(fā)布會前夕,，雷軍信心滿滿地表示，對小米SU7 Ultra全年一萬臺的銷量目標已有九成把握,。最終,，小米SU7 Ultra以52.99萬元的起售價驚艷亮相，比預售價低了近三十萬元,。雷軍透露,，未來小米SU7 Ultra若再次挑戰(zhàn)紐北成功，將推出兩座版紐北限定款,，售價81.49萬元,，并附帶價值10萬元的競速套裝。

小米15 Ultra在影像系統(tǒng)上也實現(xiàn)了突破,，搭載了徠卡超純光學系統(tǒng),，采用1英寸主攝及徠卡2億像素超級長焦，畫質(zhì)純凈度與進光量再度提升,，尤其在暗光環(huán)境中表現(xiàn)出色,。其綜合進光量達到iPhone 16 Pro Max的四倍，長焦鏡頭支持200mm,、400mm無損變焦，實現(xiàn)了“四攝八焦段無斷檔接力”,。

盡管小米在高端市場的探索取得了一定成績,，如小米SU7上市一年仍供不應求，小米15 Ultra與SU7 Ultra的發(fā)布也彰顯了小米向超高端進發(fā)的決心,。然而,，小米在全面高端化之路上仍需努力。小米總裁盧偉冰透露,，2024年小米全球高端手機銷量突破1000萬部,，同比增長43%,，但小米手機全球均價僅為152美元，遠低于蘋果等競爭對手,。小米空調(diào)與電視雖然在市場份額上有所提升,，但在高端市場的表現(xiàn)仍有待加強。