特斯拉FSD天津實測表現(xiàn)驚艷引發(fā)熱議

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2025-03-02 19:00:30 新浪科技

FSD入華首日，特斯拉市值蒸發(fā)6465億,。FSD在中國迅速成為焦點,，國內外直播測評異常火爆,，網(wǎng)友們熱情高漲,，連馬斯克也關注到了這一現(xiàn)象。他在社交平臺上分享了FSD在中國的表現(xiàn)及其背后的訓練方法,。

從測評結果來看,，初來乍到的FSD表現(xiàn)出老司機般的嫻熟駕駛技巧，但也顯示出對環(huán)境的陌生感,，有時會讓車主面臨罰單的風險,。令人意外的是,，F(xiàn)SD入華當天，特斯拉股價暴跌超過8.3%,，一夜之間市值蒸發(fā)6464億元,。

作為最早轉向端到端的智能駕駛系統(tǒng)，F(xiàn)SD在實際測試中確實令人印象深刻,。博主們普遍認為其表現(xiàn)很擬人,，沒有規(guī)則感。例如,，在夜間道路上遇到前車停下時,，F(xiàn)SD能夠果斷繞行；在窄路上遇到逆向來車和電動車時,，會緩慢通過,；白天看到前方右側有行人時，車輛會停下,；關上車門后立即響應前行,；前車加塞也會繞行；雙車道左轉也很果斷,；從公路自行駛入停車場等,。

然而，F(xiàn)SD并非完美無缺,。它在處理某些特定場景時仍存在不足,。比如對于行人的處理非常謹慎，看到行人會直接停下,；在小區(qū)內識別到保安大爺時,，車輛不敢移動；公路上變道時還會壓實線,。此外,，F(xiàn)SD在公交車道和臨時紅綠燈的處理上存在問題，這是馬斯克之前承認還未解決的問題,。

FSD的表現(xiàn)不錯,，但并未達到不可戰(zhàn)勝的程度。價格比技術更吸引人,，這也引發(fā)了一些討論,。一些車主表示愿意購買FSD，而另一些則認為現(xiàn)階段城區(qū)通勤用不上,。還有準備換車的車主對此不感興趣,，甚至有人稱其為空前的“期貨”。

FSD突然進入中國市場引發(fā)了諸多疑問,。此前,，馬斯克在財報電話會議上提到,，由于數(shù)據(jù)出境限制和算力問題，F(xiàn)SD在中國的推廣面臨困難,。不過,，此次FSD在中國展現(xiàn)出的能力令人驚喜。馬斯克解釋說,，他們利用網(wǎng)上含有中國道路和標志的視頻進行模擬訓練,。

據(jù)報道，當前引入中國的FSD并非“滿血版”,，特斯拉已派遣工程師到中國進行本地化部署和優(yōu)化,。盡管如此，國內同行依然高度重視FSD的到來,。何小鵬歡迎FSD的到來,，認為這將促進整個行業(yè)的交流與進步。李想則表示,，特斯拉和理想的智駕版本都達到了V13,，競爭激烈。王乃巖認為FSD雖屬第一梯隊,，但并不驚艷。

FSD入華正值特斯拉和行業(yè)轉折點,。特斯拉在全球市場的領先地位受到挑戰(zhàn),，尤其在中國市場，Model 3銷量被SU7超越,，Model Y面臨激烈競爭,。全球范圍內，比亞迪2024年第四季度純電車銷量超越特斯拉,。特斯拉急需FSD提升產(chǎn)品力,，促進銷量增長。與此同時,，國內智能駕駛領域正在加速發(fā)展,，華為、小鵬和理想等公司紛紛瞄準L3級別自動駕駛,。

雷軍也在FSD入華當天宣布小米端到端系統(tǒng)全量推送,，支持“車位到車位”功能，并將在即將上市的小米SU7 Ultra中搭載該系統(tǒng),。這一舉措表明,，國產(chǎn)玩家正積極應對FSD帶來的挑戰(zhàn)。

(責任編輯：張蕾)

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