2月28日，京東與首批京東外賣全職騎手代表舉辦簽約儀式,。京東宣布從3月1日起逐步為外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金,，并承擔(dān)未來一段時期簽約的外賣全職騎手上社保的所有成本。美團(tuán)也宣布將為全國范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保,，預(yù)計(jì)2025年二季度開始逐步實(shí)施,。餓了么則表示，自2023年起已啟動藍(lán)騎士社保繳納試點(diǎn),，未來將繼續(xù)全面推進(jìn)騎手全方位保障,。

數(shù)據(jù)顯示，我國新就業(yè)形態(tài)勞動者超過8400萬人,，其中外賣騎手超過1000萬人,。多年來，是否為騎手繳納社保一直是各大平臺面臨的問題,。如今,，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，多家平臺積極表態(tài)并出臺相關(guān)措施,，為勞動者謀求更多福利和保障,，體現(xiàn)了民營企業(yè)履行社會責(zé)任的決心。

為外賣騎手上社保并不容易,。外賣騎手中既有全職也有兼職,，有的與平臺之間是完全勞動關(guān)系,，有的則是不完全勞動關(guān)系。目前,，一些平臺宣布將為全職騎手上社保,，而另一些則計(jì)劃覆蓋全職及穩(wěn)定兼職騎手。這些探索有不同的側(cè)重點(diǎn),，但需要明確界定哪些騎手應(yīng)享受社保待遇,，以及如何逐步惠及兼職騎手。

作為靈活就業(yè)群體的典型代表,，大部分外賣騎手是兼職,，且可能同時在多個平臺接單，與平臺之間形成不完全勞動關(guān)系,。全職騎手與平臺之間是完全勞動關(guān)系,，因此平臺為他們上社保符合法律規(guī)定。然而,，為兼職騎手上社保在現(xiàn)有新業(yè)態(tài)條件下難以實(shí)現(xiàn),。

此外，平臺還需考慮實(shí)際操作中的具體問題,，如計(jì)算需要為多少騎手上社保以及相應(yīng)的費(fèi)用,。這不僅涉及人數(shù)，還涉及資金,，平臺必須理性平衡收支,，追求可持續(xù)發(fā)展。

為外賣騎手上社保是一項(xiàng)涉及多方利益的系統(tǒng)性工程,。騎手群體對此看法不一,，有人認(rèn)為這是好事，但也有人擔(dān)心繳納社保會影響收入,。因此,，盡管方向明確，但方法需要科學(xué)設(shè)計(jì)和技術(shù)支持,。

外賣騎手行業(yè)的特殊性表現(xiàn)在合同權(quán)屬,、流動性大以及不同年齡段騎手的利益關(guān)切差異等方面。年輕騎手更關(guān)注工傷和醫(yī)療保險(xiǎn),，而大齡騎手則更關(guān)心養(yǎng)老保險(xiǎn),。在這種情況下，各平臺需在相關(guān)部門的支持指導(dǎo)下,，充分調(diào)研,、科學(xué)決策、統(tǒng)籌協(xié)同,、穩(wěn)步推進(jìn),?？紤]到實(shí)際情況,，外賣騎手急需兜底的是職業(yè)傷害保險(xiǎn),、養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)保。專家建議,，應(yīng)在逐步解決低收入崗位從業(yè)者職業(yè)傷害賠付的基礎(chǔ)上,，按照完全勞動關(guān)系、不完全勞動關(guān)系和民事關(guān)系三種情況,，逐步推進(jìn)落實(shí)為外賣騎手上社保的問題,。

為外賣騎手上社保是民生大事，關(guān)乎勞動者切身權(quán)益和平臺經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展,。辦好這件好事需要更多的科學(xué)設(shè)計(jì)和治理智慧,，需要多方合力穩(wěn)中求進(jìn)，以確保在實(shí)踐中真正惠及騎手,。