美鐵首席執(zhí)行官加德納表示,,在美國建設(shè)高速鐵路是可行的,,但所需的投資規(guī)模遠(yuǎn)超美國國會迄今為止愿意作出的投資。今年1月,,美國聯(lián)邦鐵路管理局向國會提交了一份改善美鐵鐵路服務(wù)的計劃,,建議增加鐵路線路,使其能夠覆蓋3900多萬美國人,。然而,,分析認(rèn)為,特朗普政府可能不會推動公共交通系統(tǒng)的建設(shè),,甚至可能會削減對美鐵的聯(lián)邦撥款,。交通部長肖恩·達(dá)菲宣布,特朗普政府預(yù)計將削減鐵路預(yù)算,,并審查加州高鐵項目的建設(shè)資金使用情況,。
卡托研究所的政策分析師德海文對美鐵的運營情況持批評態(tài)度,認(rèn)為馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部會對鐵路公司采取行動,。而湯普森則認(rèn)為,,馬斯克的提議不可能實現(xiàn)。他認(rèn)為,,美國人不應(yīng)期望鐵路系統(tǒng)能盈利,,因為這并不是其既定目標(biāo)之一。他也指出,,全球大多數(shù)鐵路客運服務(wù)本質(zhì)上都是不盈利的,。一些美國網(wǎng)民也在社交媒體上質(zhì)疑將公共服務(wù)產(chǎn)品交給億萬富翁是否安全。
電力作為現(xiàn)代社會的“血液”,與一個國家的工業(yè)實力究竟存在怎樣的聯(lián)系呢,?
2024-09-29 17:18:02超越美國,?馬斯克發(fā)文盛贊:中國工業(yè)產(chǎn)能與發(fā)電量同飛躍!如需轉(zhuǎn)載,,請聯(lián)系《每日經(jīng)濟新聞》報社。未經(jīng)報社授權(quán),,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,,違者必究。讀者熱線為4008890008
2024-11-06 20:12:06特朗普盛贊鐵桿支持者馬斯克