3月12日,,總部位于瑞典斯德哥爾摩的電池生產(chǎn)商Northvolt AB宣布已在瑞典申請破產(chǎn),。盡管公司嘗試了多種財務(wù)重組方案,,包括在美國進行破產(chǎn)保護程序,,并得到了貸款人和主要交易方的流動性支持,但最終仍未能獲得繼續(xù)運營所需的財務(wù)條件,。
成立于2016年的Northvolt曾被視為歐洲電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊,,獲得了貝萊德、高盛,、大眾汽車集團等知名機構(gòu)和汽車制造商的投資,,累計融資超過百億美元。其中,,大眾汽車集團在2019年和2021年共向Northvolt投資約14億歐元,。
除了資本市場的青睞,Northvolt還手握多家跨國汽車制造商的大額訂單,,包括寶馬,、沃爾沃和大眾汽車集團等客戶總計550億美元的訂單。然而,,由于產(chǎn)品無法按時交付,,寶馬在2024年6月取消了與Northvolt價值20億美元的電芯采購合同,轉(zhuǎn)而選擇了韓國的三星SDI作為新的供應(yīng)商,。
此后,,Northvolt的經(jīng)營狀況急劇惡化,,公司采取了一系列應(yīng)對措施,包括裁員,、暫停和出售部分業(yè)務(wù),,以及推遲產(chǎn)能建設(shè)。去年9月23日,,Northvolt宣布將在其瑞典基地裁員1600人,,占全球員工總數(shù)的五分之一。
同年11月21日,,Northvolt在美國申請破產(chǎn)保護,,尋求根據(jù)破產(chǎn)法第11章進行重組。當時,,公司擁有約3000萬美元的可用現(xiàn)金,,但背負著58.4億美元的債務(wù)。公司表示,,現(xiàn)有庫存現(xiàn)金僅夠維持一周左右的運營,,并計劃通過現(xiàn)有客戶提供的1億美元新融資來支持破產(chǎn)期間的業(yè)務(wù)。在此期間,,Northvolt將繼續(xù)向客戶交付產(chǎn)品并向主要供應(yīng)商付款,。
就在美國申請破產(chǎn)保護的第二天,Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彼得·卡爾森辭職,。他表示,公司需要籌集10億至12億美元才能恢復(fù)業(yè)務(wù),。