歐洲電池產(chǎn)業(yè)的夢想遭遇重大挫折,。3月12日,,瑞典動力電池公司Northvolt在官網(wǎng)宣布因資金耗盡已在瑞典申請破產(chǎn),。盡管嘗試了所有可能的財務重組方案,,包括在美國進行破產(chǎn)保護程序,,并得到了貸款人和主要交易方的支持,,但公司仍無法繼續(xù)運營,。
截至1月31日,,Northvolt旗下9家關聯(lián)企業(yè)在破產(chǎn)程序中的債務總額已超過80億美元。這是瑞典企業(yè)歷史上規(guī)模最大的破產(chǎn)案之一,,也是自薩博汽車破產(chǎn)以來最引人注目的破產(chǎn)案例,。
Northvolt成立于2016年,曾被譽為歐洲“電池一哥”,,獲得貝萊德,、高盛、大眾汽車集團等知名機構和汽車制造商的投資,,累計融資金額超過百億美元,。此外,公司還手握寶馬,、沃爾沃,、大眾汽車集團等多家跨國汽車制造商的大額訂單,總價值達到550億美元,。然而,,由于產(chǎn)品無法按時交付,去年6月,,寶馬取消了與Northvolt價值20億美元的電芯采購合同,,轉而選擇了韓國的三星SDI。
去年9月,,Northvolt宣布大規(guī)模裁員,,計劃在其瑞典基地裁員1600人,占公司全球員工總數(shù)的五分之一,。同年11月,,公司在美申請破產(chǎn)保護,尋求根據(jù)破產(chǎn)法第11章進行重組,。
近年來,,歐美地區(qū)的鋰離子電池本土化制造面臨諸多挑戰(zhàn)。除Northvolt外,,多家歐洲電池企業(yè)如Britishvolt和AMTE Power也宣告破產(chǎn),。與此同時,中國動力電池廠商在全球市場中的份額持續(xù)增長,。據(jù)SNE Research數(shù)據(jù),,2024年中國廠商在全球動力電池市場的份額提升至67.1%,較2023年的63.4%增加了3.7個百分點,。其中,,寧德時代、比亞迪,、國軒高科和欣旺達等公司的市場份額進一步擴大,。