花35萬(wàn)買(mǎi)飛機(jī)男子回應(yīng)炒作質(zhì)疑草根飛天夢(mèng)引發(fā)熱議(2)

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2025-03-13 13:49:17 新浪財(cái)經(jīng)

四川果然律師事務(wù)所律師范代玉指出，根據(jù)《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》，超輕型飛行器不要求具有適航證，也不要求駕駛?cè)藛T具有航空人員執(zhí)照。但這些飛行器必須滿足特定條件,，如空機(jī)重量小于71千克（無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)）或小于116千克（有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)），燃油容量不超過(guò)20升，全馬力平飛中校正空速小于100千米/小時(shí)等,。四川法之緣律師事務(wù)所管委會(huì)主任唐超強(qiáng)調(diào)，即便是超輕型飛行器,，也必須在晝間運(yùn)行且不得在人口稠密區(qū)上空運(yùn)行,。違規(guī)飛行可能觸犯法律,。

近年來(lái)，民間自制飛行器的案例屢見(jiàn)不鮮,，從遼寧農(nóng)民復(fù)刻空客A320模型,，到河南農(nóng)民打造雙座螺旋槳飛機(jī)，再到杭州朱海燕研發(fā)雙旋翼共軸直升機(jī),，這些故事交織著夢(mèng)想與爭(zhēng)議,。然而，私造飛行器的安全隱患不容忽視,。按照我國(guó)《民用航空法》及相關(guān)行業(yè)規(guī)定,，“飛行器需取得適航證書(shū)，駕駛?cè)隧毘謭?zhí)照”已形成既有規(guī)則,。但現(xiàn)實(shí)中,，部分制造者、飛行者通過(guò)各種方式規(guī)避監(jiān)管,，形成監(jiān)管灰色地帶,。

民間航空熱情需要積極引導(dǎo)而非簡(jiǎn)單壓制。一方面,，可以借鑒將飛機(jī)模型轉(zhuǎn)化為文旅項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),；另一方面，應(yīng)完善低空飛行法規(guī),，簡(jiǎn)化輕型飛行器適航認(rèn)證流程,，建立飛行愛(ài)好者培訓(xùn)體系，探索合規(guī)化路徑,。民間“飛天熱”是大眾創(chuàng)新的時(shí)代縮影,，既需包容其創(chuàng)新價(jià)值，也要筑牢安全底線,。唯有在監(jiān)管框架內(nèi)開(kāi)辟試驗(yàn)田,，讓草根智慧與專業(yè)規(guī)范共振，才能真正托起這片天空,。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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