保時(shí)捷,,拼命保住基本盤 穩(wěn)住燃油車市場,!保時(shí)捷在中國市場面臨挑戰(zhàn),,銷量下滑和市場份額流失影響了其全球交付量,。面對新能源汽車的迅猛發(fā)展,,保時(shí)捷調(diào)整策略,,穩(wěn)住燃油車基本盤,,并放緩電動(dòng)化步伐。同時(shí),,利用大眾集團(tuán)的內(nèi)部資源來提升智能化水平,。
2001年,,保時(shí)捷在中國開設(shè)了第一家門店,,開啟了連續(xù)二十年的增長,。然而,,在新能源浪潮下,外資豪華品牌在中國市場的份額普遍下降,,保時(shí)捷也不例外,。2022年,保時(shí)捷在華交付量首次出現(xiàn)下滑,,隨后兩年分別下降了15%和28%,。盡管如此,保時(shí)捷在全球其他市場的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁,,2024年的全球交付量僅小幅下滑3%,,營收為400.8億歐元,銷售利潤為56.4億歐元,。
中國市場的需求減弱導(dǎo)致經(jīng)銷商虧損,,年初的中國經(jīng)銷商大會(huì)揭示了雙方矛盾。保時(shí)捷決定延長產(chǎn)品過渡期,,不再急于向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,。2024年,保時(shí)捷交付車型中有27%是新能源汽車,,但公司決定暫緩2030年實(shí)現(xiàn)超過80%純電車的目標(biāo),。未來的產(chǎn)品將繼續(xù)提供純電、內(nèi)燃機(jī)與混合動(dòng)力三種選擇,。保時(shí)捷強(qiáng)調(diào)“質(zhì)大于量”,,計(jì)劃通過個(gè)性化配置服務(wù)吸引高凈值用戶,同時(shí)優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),,預(yù)計(jì)到2026年底將縮減至約100家,。
保時(shí)捷認(rèn)識(shí)到中國市場發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化,,消費(fèi)者偏好轉(zhuǎn)向智能化,。為此,公司在2024年增設(shè)了技術(shù)部門,,重點(diǎn)提升智能駕駛和智能座艙能力,。此外,保時(shí)捷還引入了本土高管李楠,,以加強(qiáng)本地研發(fā),。未來,最暢銷的Macan將只提供純電版本,,718也將推出純電版本,。
為了補(bǔ)齊智能化短板,,保時(shí)捷將利用大眾集團(tuán)的技術(shù)資源,。大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車的合作也為保時(shí)捷提供了可能的技術(shù)支持。保時(shí)捷計(jì)劃追加8億歐元投資,,用于產(chǎn)品線研發(fā),、軟件服務(wù)和電池技術(shù)?;谶@些策略,,2025財(cái)年,保時(shí)捷預(yù)計(jì)銷售回報(bào)率在10%至12%之間,,營收約為390億至400億歐元,。
保時(shí)捷CFO麥思格(Lutz Meschke),,近日突然宣布了一個(gè)爆炸性消息,。
2024-12-10 11:35:07保時(shí)捷揮刀祭旗Miss駕道 發(fā)布于 江蘇 2024-12-20 17:46
2024-12-23 08:29:56保時(shí)捷斷臂求生