美國從3月12日開始對所有進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。歐盟隨即決定對價值260億歐元的美國產(chǎn)品征收反制關(guān)稅,。特朗普政府威脅進(jìn)一步采取措施,,導(dǎo)致歐美貿(mào)易關(guān)系急劇惡化,不僅沖擊了歐洲經(jīng)濟(jì),,也損害了美國自身的競爭力,。
在歐洲,,人們普遍認(rèn)為貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家。德國工商總會分析師指出,,美國的關(guān)稅政策直接沖擊了德國企業(yè),,增加了出口成本并影響了供應(yīng)鏈穩(wěn)定,最終拖累了雙方經(jīng)濟(jì),。經(jīng)濟(jì)學(xué)家塞巴斯蒂安·杜林警告說,,如果貿(mào)易沖突升級,德國對美出口可能在2025年出現(xiàn)多年未見的下降,。研究顯示,,一旦貿(mào)易戰(zhàn)全面爆發(fā),德國經(jīng)濟(jì)可能萎縮超過1%,,甚至可能失去30萬個工作崗位,。
諷刺的是,超過三分之二的駐歐美國企業(yè)表示,,關(guān)稅政策會削弱它們在歐洲市場的競爭力,,企業(yè)成本急劇上升,壓力最終轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,,導(dǎo)致物價不斷攀升,。以特斯拉公司為例,其電動汽車在德國市場的銷量在二月份大幅下降,,為美國敲響了警鐘,。
關(guān)稅壁壘帶來的傷害不僅僅局限于某一方,而是在全球企業(yè)間產(chǎn)生連鎖反應(yīng),,使美國企業(yè)在海外市場舉步維艱,,形成雙輸局面。貿(mào)易戰(zhàn)只會帶來持續(xù)累積的經(jīng)濟(jì)損失和市場信心下滑,。短期內(nèi)歐洲受損,,但從長期來看,美國的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈也難以獨(dú)善其身,。特斯拉在德國銷量大跌或許只是一個開端,,未來將有更多美國企業(yè)面臨類似困境。