隨著新能源汽車市場的快速增長,,相關投訴量也在上升。主要集中在電池故障,、續(xù)航里程不符,、低溫性能不佳以及售后服務體系不完善等方面。許多車主反映售后態(tài)度差,、技術水平低,、維修后出現(xiàn)新問題及收費不透明等問題。
去年,,中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計顯示,,預計約4000家4S店將退出市場或倒閉,這對汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成了沖擊,,也直接影響了大量車主的售后權益,。許多車主購買的保養(yǎng)套餐和服務因4S店關閉而無法繼續(xù)享受。
過去13年間,,數(shù)千位參展車主通過該平臺成功解決了問題,,整體維權成功率超過80%。中國(杭州)問題車展已成為解決車輛問題的重要渠道之一,。另外,,原定于3月15日進行現(xiàn)場直播的第九屆南京315問題車展被緊急叫停。