哪吒汽車于3月19日發(fā)布聲明,，否認了近期網(wǎng)絡上關于其解散研發(fā)團隊的不實傳聞,。公司表示正在通過組織與流程優(yōu)化推動降本增效，并保留對傳播不實信息,、損害企業(yè)聲譽行為的法律追責權利,。

當天下午，哪吒汽車在其上海普陀辦公總部與部分供應商舉行了一次以“化債”為主題的溝通會,。會上,，哪吒汽車提出希望通過“債轉(zhuǎn)股”的方式減輕債務，以便推動新融資的順利進行,。高管在會議中強調(diào),，這次會議是為了探討自救方案，希望企業(yè)和供應商共同渡過難關,。高管也再次否認了“研發(fā)團隊解散”的說法,。

此前有報道稱，供應商前往哪吒汽車上?？偛坑憘?，甚至有人在此打地鋪。但在此次溝通會上,，氛圍較為平和,。不少供應商接受了“債轉(zhuǎn)股”的方案,，認為這是目前唯一可行的辦法，否則企業(yè)將難以存活,。所謂“債轉(zhuǎn)股”是一種債務重組方式,，債權人將其債權轉(zhuǎn)為股權，從而減少企業(yè)的債務負擔并優(yōu)化資產(chǎn)負債結(jié)構,。據(jù)報道,，哪吒汽車計劃將供應商對其70%的債權轉(zhuǎn)化為母公司合眾汽車層面的股權，剩余30%作為無息留債分期清償,。

1月24日,，哪吒汽車母公司合眾新能源召開股東溝通會，討論了正在進行的E輪融資計劃,，計劃融資規(guī)模約40億至45億元,。投資方要求先解決債務問題才愿意投資。目前哪吒汽車欠供應商的總款項占總負債的近2/3,，總負債接近百億元,。由于負債較高，意向投資人希望哪吒減輕負債后才愿意投資到賬,。

有報道指出,，哪吒汽車近期開始優(yōu)化研發(fā)團隊，簽署離職手續(xù)的員工將獲得N+1賠償,。一位研發(fā)部門員工證實,，離職協(xié)議并非強制性，也有員工選擇繼續(xù)觀望,。目前研發(fā)部門的薪資仍按降薪50%發(fā)放,，但未來情況不明朗。

自去年11月以來,，哪吒汽車陸續(xù)進行人員優(yōu)化,，以保證最小運營成本解決問題。對于被裁員員工的賠償問題,，高管坦言公司確實資金緊張,，一旦有錢就會支付賠償款。目前,，哪吒在國內(nèi)的三大工廠已經(jīng)停擺,，海外業(yè)務也受到資金鏈斷裂的影響。盡管如此,，公司仍在盡力確保車主的基本需求,，但一些維修配件的到貨及時性等問題仍然存在。

公開資料顯示，哪吒汽車是合眾新能源旗下的智能電動汽車品牌,，成立于2018年,。2022年，哪吒汽車銷量達到15.2萬輛,，成為首個年銷量突破15萬輛的新勢力品牌,。然而，近兩年銷量大幅下滑,，2024年同比下跌40%,，今年1月國內(nèi)零售量僅110輛。財務方面,，2021年至2023年,，哪吒汽車虧損超過180億元，銷售毛利率持續(xù)為負,。去年6月，合眾新能源曾向港交所遞交上市申請,，但目前上市進程停滯,。

從去年下半年開始，哪吒汽車多次傳出裁員,、降薪,、戰(zhàn)略調(diào)整等消息。去年10月中旬,，有員工稱公司發(fā)不出工資并欠供應商很多錢,。隨后，公司回應稱正在進行內(nèi)部管理變革,，包括工資結(jié)構調(diào)整和績效考核體系優(yōu)化,。去年10月底，哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃,；11月,，開始大幅壓縮整合一、二級部門,，優(yōu)化管理層級,。今年12月，張勇不再擔任哪吒汽車CEO,，由創(chuàng)始人方運舟兼任,。方運舟在全員信中表示對公司經(jīng)營狀態(tài)負責，并向全體員工道歉,。

今年1月24日,，哪吒汽車宣布過去三個月進行了“聚焦瘦身”等一系列內(nèi)部調(diào)整，月度運營費用下降70%以上。公司計劃在未來2至3年內(nèi)實現(xiàn)銷量一半在國內(nèi),、一半在國外,，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利等目標,。此外,，合眾新能源去年來被多家A股公司討債，涉及多起訴訟,。