胡錫進:對賣港口爭論要回歸常識 厘清利益優(yōu)先順序,。李嘉誠出售港口引發(fā)諸多爭議,我認為這種討論不應偏離兩個基本常識。商人通常會以盈利為首要目標,,規(guī)避財務風險,,這符合市場法則,。而政府有責任和權(quán)力考慮國家安全利益,。如果政府認為某項交易可能危及國家安全,,企業(yè)應積極配合,,即使這意味著放棄一些利潤或承擔損失,,這是企業(yè)的社會責任和義務。
美國國防部曾要求提供軍事選項以確保巴拿馬運河的自由通行,,這表明在涉及國家安全時,,政府會采取必要措施。當前事件的發(fā)酵似乎摻雜了過多的情緒因素,逐漸脫離了問題的核心,。處理此事應基于常識和法律,,明確各種利益的法定優(yōu)先順序。
有人認為政府的安全考量是干預民營企業(yè)經(jīng)營,,但在面對國家安全挑戰(zhàn)時,,這種觀點需要重新審視。例如,,美方收購長江和記港口的地緣政治目的已公開,,特朗普和魯比奧多次提及。在這種情況下,,任何國家都不可能對此無動于衷,。即使是看似正常的跨國交易,也可能因國家安全原因受阻,,這種情況并不少見,。
今年初,拜登政府阻止日本鋼鐵公司收購美國鋼鐵公司的案例就是一個例子,。盡管雙方反應強烈,,但拜登政府堅持認為將關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)保持在美國人手中更為安全。近年來,,中國企業(yè)收購歐美公司也屢遭阻礙,。中遠集團入股德國漢堡港、收購希臘比雷埃夫斯港,,以及福建宏芯基金收購德國芯片設備制造商愛思強等案例都因政治原因遭遇波折,。更早之前,中海油收購美國石油公司尤尼科也因“國家安全”理由被否決,。
李嘉誠要賣給美方的港口雖然不在中國境內(nèi),,但美國意圖利用這些港口對中國施加壓力已經(jīng)非常明顯。美國計劃通過額外收費打擊中國造船業(yè)和航運業(yè),,并在巴拿馬運河對中國商船進行阻撓,。在這種背景下,中國政府采取防范措施是合理的,。反對者用“干預民營企業(yè)”的論調(diào)反對這一舉措,,邏輯上并不成立。
因此,,對于此事的爭論應回歸常識和理性,,遵循不同利益的優(yōu)先順序。只有這樣,,才能避免一些主張偏離正軌,。