此次長和出售海外港口交易對中國市場競爭的影響不容忽視,。首先,,國際航運市場的相關(guān)市場通常界定為國際航線,任何一端港口被收購都會影響整條航線中的船公司之間的競爭,。如果新的港口運營方對中國船公司加收費用甚至拒絕進(jìn)港,,將削弱中國自主物流鏈的能力,,增加商品出海成本,,損害中國在全球的競爭力,。
其次,,交易完成后,新運營方可能自主或迫于美國政府壓力對中國船公司加收費用,。此前,,美國貿(mào)易代表辦公室針對中國海事、物流,、造船等領(lǐng)域宣布了一項擬議全面提案,,其中包括對進(jìn)入美國港口的中國制造船只收取高額服務(wù)費。此次交易后,,有關(guān)港口可能成為中國船只面臨額外費用的地方,。
最后,新運營方有能力對中國船公司實施差別待遇,。此次交易涉及多個重要港口,,船公司高度依賴港口提供的服務(wù)。美國公司控制港口后,,完全有能力對中國船公司采取不公平待遇,。外交部發(fā)言人毛寧在答記者問時強(qiáng)調(diào),中方堅決反對利用經(jīng)濟(jì)脅迫侵犯他國正當(dāng)權(quán)益的行為,,這表明中國政府特別是反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)有充分法律依據(jù)對此次交易進(jìn)行審查,。