專家解讀中國空間站艙外航天服超額完成壽命指標(biāo)

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2025-03-22 15:09:36 環(huán)球網(wǎng)

神舟十九號乘組進行了第三次出艙活動，這是空間站階段的第19次出艙活動,。此次任務(wù)具有出艙設(shè)備多,、設(shè)備尺寸大,、安裝點位多的特點和難點,。在約7小時的出艙活動中,，航天員乘組在空間站機械臂和地面科研人員的支持下,，完成了空間站空間碎片防護裝置及艙外輔助設(shè)施的安裝,、艙外設(shè)備設(shè)施巡檢等任務(wù),。節(jié)點艙艙外狀態(tài)設(shè)置的完成,，為后續(xù)使用節(jié)點艙出艙奠定了基礎(chǔ)。

專家解讀中國空間站艙外航天服

這次出艙活動是目前空間站任務(wù)期間出艙設(shè)備數(shù)量最多的一次,，航天員需要移動至多個作業(yè)點進行安裝操作,。氣閘艙設(shè)備基本鋪滿，航天員需多次進行艙內(nèi)外傳遞,，設(shè)備尺寸較大,。此次任務(wù)完成后，問天艙艙外的防護裝置組裝任務(wù)大部分工作結(jié)束,，后續(xù)的任務(wù)將圍繞天和核心艙和夢天實驗艙進行艙外組裝,。

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從神舟十七號乘組開始，航天員的出艙任務(wù)就包含有空間站空間碎片防護裝置安裝,、艙外設(shè)備設(shè)施巡檢及處置等任務(wù),。截至目前，航天員們共七次出艙,，對太陽翼等設(shè)備設(shè)施進行過三次維護,，基本完成了艙外關(guān)鍵設(shè)備和艙體核心部位的空間碎片防護裝置的增補安裝?？臻g站面臨的主要問題來自空間碎片撞擊和平臺自身設(shè)備老化,，后續(xù)還將規(guī)劃類似維護任務(wù)。

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此次出艙,，神舟十九號航天員蔡旭哲和宋令東身著中國空間站艙外航天服,，圓滿完成出艙活動,。至此，中國空間站艙外航天服已經(jīng)保障了19次出艙活動,，使用年限次數(shù)超出“3年15次”的壽命設(shè)計指標(biāo),。第二代“飛天”艙外航天服在使用壽命、安全可靠性,、活動工效和測試維修性等方面全面提升,，單次出艙活動時間延長至8小時以上。延壽的目的是最大化發(fā)揮艙外服在軌應(yīng)用效能,，節(jié)約工程成本,，同時系統(tǒng)識別壽命短板，便于后續(xù)服裝壽命升級,。

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除了圓滿完成此次出艙活動,，神舟十九號乘組已在軌駐留近五個月，在多領(lǐng)域取得多項突破性成果,。他們重點開展了86項空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗,，包括空間生命科學(xué)領(lǐng)域的果蠅在軌培養(yǎng)實驗、蛋白質(zhì)結(jié)晶和細胞類在軌實驗,，以及材料科學(xué)領(lǐng)域的暴露實驗裝置和無容器材料實驗柜的實驗項目,。在航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，針對失重生理效應(yīng),，建立了微重力環(huán)境下健康評估新體系,。神舟十九號乘組三名航天員蔡旭哲、宋令東,、王浩澤將于一個多月后返回地球,。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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