截至3月22日,,造車新勢力“蔚小理”公布了2024年四季度及全年業(yè)績,。理想汽車憑借穩(wěn)定的交付量和營收增長,,盡管面臨“增收不增利”的困境,但充足的現(xiàn)金儲備為其后續(xù)發(fā)展提供了保障,;蔚來通過多品牌戰(zhàn)略和換電網(wǎng)絡(luò)的擴張,,在銷量和營收上取得增長,毛利率也有所提升,,但仍需化解高額虧損,;小鵬則依靠產(chǎn)品策略調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)了銷量和營收的快速雙升,,虧損大幅收窄,,毛利率顯著提升。
為應(yīng)對挑戰(zhàn),,三家車企均在技術(shù)創(chuàng)新,、成本控制、市場拓展等方面持續(xù)發(fā)力,。目前仍處在虧損狀態(tài)的蔚來和小鵬將盈利時間鎖定在今年四季度,。
理想汽車2024年營收1445億元,同比增長16.6%,,連續(xù)兩年營收突破千億元,,全年交付量達500,508輛,穩(wěn)居造車新勢力銷量榜首,。第四季度營收442.7億元,,季度交付量158,696輛,雙雙創(chuàng)下歷史新高,。截至2024年12月31日,,理想汽車現(xiàn)金儲備達到1128億元,在三家車企中資金保障最為充沛,。然而,,面對2024年出現(xiàn)的“增收不增利”,理想需要在市場份額和利潤間做出平衡,。2024年凈利潤為80.5億元,,同比下降31.9%;第四季度凈利潤為35.3億元,,同比下降38%,。全年汽車業(yè)務(wù)毛利率為19.8%,同比下降1.7個百分點,;第四季度汽車業(yè)務(wù)毛利率為19.7%,同比降低3個百分點,,環(huán)比降低1.2個百分點,。利潤下滑的主要原因在于理想L6銷量占比增加,,拉低了整體毛利水平;同時為提升產(chǎn)品競爭力,,所提供的購車利息補貼等優(yōu)惠政策也在一定程度上壓縮了利潤空間,。
相比之下,小鵬汽車在第四季度表現(xiàn)更為出色,,在三家車企中增幅最大,,全年實現(xiàn)營收408.7億元,同比增長33.2%,;全年共交付新車90,068輛,,同比增長34.23%。第四季度營收161.1億元,,同比增長23.4%,,環(huán)比增長59.4%;交付量達91,507輛,。小鵬的增長主要得益于產(chǎn)品策略的調(diào)整,,推出針對年輕消費群體的小鵬MONA M03和小鵬P7+,憑借“技術(shù)平權(quán)+精準卡位”的組合拳打開增量市場,,這兩款車型銷量大幅增加,,成為推動整體交付量的重要引擎。2024年凈虧損57.9億元,,同比收窄44%,,且毛利率顯著提升,整體毛利率從2023年的1.5%提升至14.3%,,汽車毛利率從-1.6%轉(zhuǎn)正為8.3%,,第四季度汽車毛利率更是首次達到10%,成為全年高點,。
鞭牛士 2月27日消息,,截至2月26日美股收盤,,小鵬汽車漲14.95%,報21.99美元/股,;蔚來汽車漲10.54%,,報4.72美元/股;理想汽車漲10.3%,,報32.915美元/股
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