“蔚小理”四季報(bào)：理想現(xiàn)金最充沛小鵬增幅最大(3)

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2025-03-22 21:52:58 財(cái)聯(lián)社

蔚來汽車2024年研發(fā)投入同樣再創(chuàng)新高,，達(dá)130.37億元，在芯片,、操作系統(tǒng)、智能駕駛方面均有所成果,。其中,，蔚來自研神璣芯片即將搭載在ET9及2025款車型，配合滿血版天樞SkyOS全域操作系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)整車控制效率大幅提升,。在智能駕駛領(lǐng)域，蔚來公布了端到端智駕的關(guān)鍵技術(shù)——“NWM”世界模型,。補(bǔ)能領(lǐng)域,，蔚來在換電技術(shù)持續(xù)深入，繼續(xù)推進(jìn)換電縣縣通計(jì)劃,。按計(jì)劃,，蔚來今年上半年將有十幾個(gè)省市會(huì)實(shí)現(xiàn)換電縣縣通，全年27個(gè)省級(jí)行政區(qū)會(huì)實(shí)現(xiàn)換電縣縣通,。

盡管隨著銷量的增長,，規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，但如何將投入轉(zhuǎn)化成市場,，如何在保證技術(shù)研發(fā)和市場拓展的同時(shí)有效控制成本,，提高運(yùn)營效率，是三家車企需要解決的問題,。作為目前虧損最為嚴(yán)重的蔚來汽車,，近期進(jìn)行了一系列調(diào)整,。在3月21日的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來董事長李斌表示,，從今年第一季度開始,，蔚來將推進(jìn)研發(fā)、供應(yīng)鏈,、銷售服務(wù)方面的全面降本,，公司大規(guī)模推行基本經(jīng)營單元，提升全員經(jīng)營意識(shí),，提高投資回報(bào)率,。在車型平臺(tái)化方面，蔚來的零件通用化率將提升,，例如座椅骨架平臺(tái)化,，蔚來和樂道共用一套骨架平臺(tái)，帶來10%成本下降,；硬件方面,，數(shù)據(jù)接口統(tǒng)一，成本從2000元/車降到1000元/車,。ET9神璣9031芯片,，接下來在5566車系也會(huì)上車，自研芯片將帶來單車1萬元降本,。據(jù)管理層透露,，今年將有9款車型發(fā)布，銷量目標(biāo)仍未翻番,。其中,，蔚來ET9啟動(dòng)交付，2025款蔚來“5566”車型在二季度上市,，下半年一款新產(chǎn)品上市,，對蔚來的毛利率貢獻(xiàn)將非常顯著；樂道L90將在4月亮相,，第三款產(chǎn)品將在四季度上市,，這兩款新車也在相對高價(jià)位、高毛利的區(qū)間,；螢火蟲品牌首款車型計(jì)劃4月上市,。從二季度開始，報(bào)表可以看到改進(jìn),。三季度持續(xù)深化成本費(fèi)用的控制,，有信心實(shí)現(xiàn)四季度盈利的目標(biāo)。

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