從日產(chǎn)GT-R到馬自達(dá)6相繼全面停產(chǎn),再到今年11月福特??怂挂矊⑼V股a(chǎn),無論是經(jīng)典車型還是小鋼炮車型,曾經(jīng)見證過汽車發(fā)展史的車型正逐漸減少,。主要原因在于新能源市場(chǎng)的崛起,,使得傳統(tǒng)燃油車型成為車企的負(fù)擔(dān)。
梅賽德斯奔馳首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schafer表示,,小型兩廂車在歐洲市場(chǎng)更受歡迎,,但在全球范圍內(nèi)并不如此。因此,,奔馳決定將緊湊型車型從7款縮減至4款,。這意味著奔馳A級(jí)將在2026年停產(chǎn),且不會(huì)推出替代產(chǎn)品,,包括AMG版本也將停產(chǎn),。
作為奔馳的入門級(jí)產(chǎn)品,奔馳A級(jí)早在2022年就已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn),,但在歐洲和亞洲部分市場(chǎng)仍在銷售,。國(guó)產(chǎn)的北京奔馳A級(jí)車型已更新至2025款,盡管銷量不高,,但它是目前價(jià)格最低的奔馳車型之一,。
奔馳全新一代CLA基于全新MMA平臺(tái)打造,提供純電和插混兩種動(dòng)力選擇,,并計(jì)劃在未來推出高性能純電版AMG CLA 45,。這款新車不僅有全新的外觀設(shè)計(jì),還為新能源市場(chǎng)而生,??梢灶A(yù)見,奔馳CLA更新發(fā)布后,,將會(huì)國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本,,從而接替奔馳A級(jí)未來的市場(chǎng)。
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