又一跨省地鐵,，要來了馬鞍山即將實現(xiàn)“地鐵夢”(2)

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2025-03-26 16:54:57 網(wǎng)易

又一跨省地鐵,，要來了馬鞍山即將實現(xiàn)“地鐵夢”

寧馬城際鐵路建設不僅將縮短兩地時空距離，實現(xiàn)點對點直達和上下班通勤,，還將加強經(jīng)濟,、文化、教育等領域的交流與合作,，加速寧馬同城化進程,。當前，每日從馬鞍山東站往來南京的客流約1.2萬人次,，通過寧馬高速往返的車輛約2萬輛次,。早高峰時段，高鐵車票常常一票難求,。寧馬城際鐵路建成后,，運營時間與南京地鐵基本一致，從早上7點到晚上11點,，可以實現(xiàn)隨到隨走,。

南通大學江蘇長江經(jīng)濟帶研究院院長成長春表示，寧馬城際鐵路通車后將形成公交化運營模式,，顯著提升通勤效率,，使兩地居民真正體驗到“同城化”的便捷。例如,，馬鞍山市民可共享南京優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療,、教育資源，而南京的產(chǎn)業(yè)和人才也能高效輻射至馬鞍山,，促進“雙城生活”常態(tài)化,。

地處蘇皖交界地帶的南京，歷史上曾是安徽實際意義上的省會,，與安徽多個城市經(jīng)濟聯(lián)系緊密,。南京大學長江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院研究員蹤家峰提到，馬鞍山自隋唐以來就是南京城市圈的重要組成部分,，改革開放后不斷融入南京都市圈,。寧馬城際鐵路的建設標志著馬鞍山從融入南京都市圈到融入南京的重要轉(zhuǎn)變。

馬鞍山依托“同城效應”,，能夠無空間成本地借用南京的人才,、技術(shù)、資金,、信息等高端要素,，推動自身產(chǎn)業(yè)升級、科技創(chuàng)新和經(jīng)濟發(fā)展,。寧馬城際鐵路的開通,，將增強馬鞍山的城市對外吸引力,，提升城市品牌影響力，為其打造“安徽杭嘉湖,、長三角白菜心”提供強有力支撐,。

然而，馬鞍山融入南京也面臨挑戰(zhàn),。方大春認為,，在同城化發(fā)展中可能存在資源要素流失的風險，需利用南京高端要素服務馬鞍山新材料和裝備制造,、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè),，打造行業(yè)特色“單項冠軍”。具體來說,，馬鞍山需從產(chǎn)業(yè)共生,、資源共用、環(huán)境共享,、理念共通等方面構(gòu)建深度同城化框架,，加強裝備制造、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)合作,，推動創(chuàng)新體系開放共享,，營造統(tǒng)一開放的市場環(huán)境。

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