成都特產(chǎn)再度試飛首曝機背畫面!特朗普于3月22日宣布,,波音公司將研發(fā)美國最新的第六代戰(zhàn)斗機F-47。他聲稱,,F(xiàn)-47將成為有史以來最先進,、最強大,、最致命的飛機,沒有任何國家的戰(zhàn)斗機能夠與之匹敵,。三天后,,中國互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了一段成飛六代機試飛的照片,視頻中的座艙和機背進氣道清晰可見,。
對于六代機的官方宣傳,,中國似乎需要加強。在全球十多億人通過互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)看到中國第六代戰(zhàn)斗機首飛的情況下,,直接官宣或許更為合適,。事實上,美國此次官宣F-47時只展示了AI畫面和兩張模糊的照片,,關鍵細節(jié)并未完全公開,,但特朗普依然自信地宣稱F-47是全球首款六代機,并表示其生產(chǎn)型將在他任期內(nèi)實現(xiàn)首飛,,預計2029年前交付美國空軍,。
根據(jù)成飛六代機兩次試飛的圖片和視頻制作的三維CG模型顯示,該機型的設計已基本定型,。特朗普突然高調(diào)宣布美軍六代機項目,,可能與中國在2024年底成功首飛兩款六代機有關。無論技術對比如何,,特朗普在言辭上顯然不想輸給中國,,同時F-47在美國國內(nèi)及盟國中也需滿足士氣需求。
美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站刊文指出,,F(xiàn)-47的前鴨翼設計對隱身性能不利,,影響了戰(zhàn)機前半球的隱身效果。相比之下,,中國的成都六代機(殲-36)追求大航程,、高載荷和極致隱身性能,被認為是六代機發(fā)展的正確方向,。而F-47除了犧牲部分隱身性能以追求高機動性外,,其尺寸較小,可能導致航程和載彈量受限,,未來可能需要依賴隱身空中加油機,。
第六代戰(zhàn)斗機代表了下一代戰(zhàn)斗機的發(fā)展趨勢,使用先進的航空發(fā)動機,、高性能航空電子設備,,具備更強的隱形能力和AI輔助操控能力。2024年12月,,中國第六代戰(zhàn)斗機成功首飛,,成為國內(nèi)外關注的焦點,。這是中國首次將六代機概念實體化,不僅振奮了國人,,也讓對手感到震驚,。美軍認為,中國空軍現(xiàn)代化的速度前所未有,,遠超美國的努力,。
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