原駐美大使回應(yīng)李嘉誠(chéng)港口交易行為 地緣政治與商業(yè)邏輯的碰撞,。2025年3月,，李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)江和記集團(tuán)宣布擬以228億美元的價(jià)格將分布于23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口資產(chǎn)出售給美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)。這筆涉及1657億元人民幣的交易迅速成為全球財(cái)經(jīng)界的焦點(diǎn)。隨著中國(guó)外交部和香港特區(qū)政府的接連發(fā)聲,，這起商業(yè)交易逐漸演變成一場(chǎng)全球化背景下企業(yè)利益與國(guó)家戰(zhàn)略激烈碰撞的典型案例。

此次交易的核心資產(chǎn)包括分布在全球23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口，這些港口不僅擁有199個(gè)泊位,，還配套了完善的物流網(wǎng)絡(luò),，戰(zhàn)略地位顯著。特別是位于巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,，承擔(dān)著全球近6%的海運(yùn)貿(mào)易量,，是中國(guó)“一帶一路”倡議在拉美的重要樞紐。一旦交易完成,，美國(guó)資本將直接掌控這些戰(zhàn)略要道,，對(duì)中國(guó)的航運(yùn)安全構(gòu)成潛在威脅。

交易宣布時(shí)正值國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)格局風(fēng)云變幻之際,。2025年1月,，美國(guó)新任總統(tǒng)特朗普高調(diào)宣稱要“收回巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)”，并威脅動(dòng)用武力,。隨后，貝萊德財(cái)團(tuán)迅速推進(jìn)對(duì)港口資產(chǎn)的收購(gòu),。中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧在3月18日的記者會(huì)上明確表示反對(duì)利用經(jīng)濟(jì)脅迫,、霸道霸凌侵犯他國(guó)正當(dāng)權(quán)益的行為。國(guó)務(wù)院港澳辦也多次轉(zhuǎn)載評(píng)論文章,，指出此次交易非普通商業(yè)行為,，并質(zhì)問(wèn)相關(guān)企業(yè)的立場(chǎng)。

巴拿馬運(yùn)河作為連接大西洋與太平洋的航運(yùn)咽喉,，其戰(zhàn)略價(jià)值遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)范疇,。每年，全球24%的集裝箱貿(mào)易量通過(guò)這里,，其中中國(guó)商船貢獻(xiàn)了21%的貨運(yùn)量,。若美國(guó)通過(guò)此次交易強(qiáng)化對(duì)運(yùn)河兩端港口的控制，便有可能構(gòu)建起“數(shù)據(jù)監(jiān)控 - 限流施壓 - 費(fèi)用勒索”的戰(zhàn)略閉環(huán),，對(duì)中國(guó)全球供應(yīng)鏈安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,。貝萊德作為全球最大的資產(chǎn)管理公司，與美國(guó)軍方關(guān)系密切,，其收購(gòu)行為被廣泛認(rèn)為是配合特朗普政府“供應(yīng)鏈去中國(guó)化”政策的重要一步,。

從商業(yè)角度看，李嘉誠(chéng)出售港口資產(chǎn)似乎存在一定的合理性,。近年來(lái),，全球航運(yùn)業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，長(zhǎng)江和記集團(tuán)的港口業(yè)務(wù)利潤(rùn)下滑,。貝萊德提出的高價(jià)收購(gòu)對(duì)資本玩家來(lái)說(shuō)確實(shí)具有吸引力,。然而，深入分析交易細(xì)節(jié)，卻發(fā)現(xiàn)諸多疑點(diǎn),。交易程序不透明,，未經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，僅通過(guò)高盛等投行秘密談判完成,。此外,，戰(zhàn)略資產(chǎn)的低價(jià)出售引發(fā)爭(zhēng)議。2015年中遠(yuǎn)海運(yùn)曾出價(jià)1600億港元收購(gòu)和記港口40%的股份,，而此次貝萊德卻以更低價(jià)格獲得80%的控制權(quán),。交易時(shí)機(jī)的選擇也極為敏感，恰逢全國(guó)兩會(huì)期間,，李嘉誠(chéng)長(zhǎng)子李澤鉅同期現(xiàn)身北京“中國(guó)發(fā)展高層論壇”,。