巴拿馬運(yùn)河作為全球航運(yùn)的“咽喉”,，最近成為焦點(diǎn)。香港首富李嘉誠將運(yùn)河兩端的兩個關(guān)鍵港口出售給了美國財團(tuán),，這一舉動引起了廣泛關(guān)注,。

巴拿馬運(yùn)河每年承擔(dān)全球6%的海運(yùn)貿(mào)易，中國是其第二大用戶,，有6400萬噸貨物通過這條運(yùn)河,，占總流量的22.7%?？梢哉f,，這條運(yùn)河是中國與美洲貿(mào)易的重要通道。現(xiàn)在,，這條“大動脈”的控制權(quán)落入美國手中,，引發(fā)了諸多討論。

交易時間點(diǎn)非常敏感,。特朗普上臺后不久就提出要奪回運(yùn)河控制權(quán),，緊接著李嘉誠就賣掉了這些資產(chǎn)。港澳辦也對此進(jìn)行了批評,，指責(zé)他“見利忘義”,。

這場交易背后涉及中美之間的博弈。巴拿馬運(yùn)河全長82公里,，連接太平洋和大西洋,，被譽(yù)為全球航運(yùn)的“黃金閘門”。一艘從上海到紐約的貨輪通過運(yùn)河可以節(jié)省15天航程和30%的成本,。2024年,，運(yùn)河為巴拿馬帶來了34.5億美元的收入。

據(jù)香港《南華早報》3月27日報道,，目前距離李嘉誠旗下的香港長江和記集團(tuán)與美國貝萊德集團(tuán)牽頭的財團(tuán)簽署的兩座巴拿馬港口股權(quán)交易截止日期已經(jīng)僅剩一周的時間,，但該公司和香港特區(qū)政府之間的“博弈”仍在繼續(xù)。報道稱,，目前長和集團(tuán)和港府仍然在商討“合理的解決辦法”,。

據(jù)消息人士26日透露，港府在3月4日意外得知長和集團(tuán)將向美方出售其所有海外港口業(yè)務(wù)后,，

立即與該公司取得了聯(lián)系

,。長和集團(tuán)在公告中表示，將出售其在23個國家43個港口的199個泊位的權(quán)益,，其中包括在巴拿馬運(yùn)河兩端的港口運(yùn)營權(quán)益,，價值高達(dá)230億美元,。長和集團(tuán)預(yù)計將從這筆交易中獲得190億美元現(xiàn)金。

一位來自港府方面的消息人士表示：“雙方此后一直保持聯(lián)系,，試圖尋找一個合理的解決辦法,。”香港特區(qū)行政長官

李家超18日在行政會議會前接受記者采訪時則稱,，社會對該事件的關(guān)切值得重視,，港府已經(jīng)要求外國政府為香港企業(yè)提供公平營商環(huán)境、反對使用脅迫手段,。李家超最后表示：任何交易須符合法律法規(guī)要求,，港府會依法依規(guī)處理。

此前,，香港《大公報》已經(jīng)三次刊發(fā)評論,，批評長和集團(tuán)的這筆交易將會損害國家利益。美國總統(tǒng)特朗普則對這筆交易大加贊揚(yáng),，稱“美國正在奪回巴拿馬運(yùn)河”,。

有法律和政治界的分析人士表示，長和集團(tuán)陷入了一種自己造成的兩難境地,，在當(dāng)前的國際局勢大背景下,，無論選擇退出交易還是繼續(xù)推進(jìn)交易，都無法全身而退,。

根據(jù)長和集團(tuán)和貝萊德集團(tuán)在3月4日的聯(lián)合公告中的信息,，這筆交易將在巴拿馬政府確認(rèn)擬定的買賣條款后執(zhí)行。長和集團(tuán)同一天向港交所提交的文件則顯示,，“交易的完成將取決于一些條件的滿足,，包括法律和監(jiān)管的同意與批準(zhǔn)、不存在非法性或法律禁止,、獲得公司股東的必要批準(zhǔn),，以及在最終文件中商定的其他適當(dāng)和慣常條件”。

一位專門從事商業(yè)交易的律師表示,，常見的買賣協(xié)議通常會包含違約條款,，以明確違約方的責(zé)任和義務(wù)以及非違約方的補(bǔ)救措施。這或許為以合理方式終止交易提供了一些可供協(xié)商和操作的空間,。還有專業(yè)人士表示,，如果確認(rèn)涉及非法行為，政府也可以介入并叫停交易,。

全國港澳研究會顧問劉兆佳也表示：如果長和集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)交易,，中國方面肯定會不滿，不過目前還無法確認(rèn)中方會采取具體怎樣的措施,；但如果叫停交易,，特朗普方面也肯定會報復(fù),。

3月27日，在中國外交部例行記者會上,，有記者就長江和記集團(tuán)出售海外港口一事提問,。中國外交部發(fā)言人郭嘉昆表示，有關(guān)具體的情況,，建議向中方的主管部門詢問,。“作為原則,，我想強(qiáng)調(diào)，中方一貫堅決反對利用經(jīng)濟(jì)脅迫,、霸道霸凌侵犯損害他國的正當(dāng)權(quán)益的相關(guān)行為,。”郭嘉昆說,。