完整回應(yīng)如下:
航司:
事故原因系管道損壞
27日,,針對該起事件,,亞航公關(guān)團(tuán)隊回應(yīng)南都記者稱,目前補班的航班已經(jīng)執(zhí)行完畢,,如果乘客選擇不搭乘補班航班,,可以向航司申請退款。
亞航公關(guān)團(tuán)隊向南都記者表示,,經(jīng)航司確認(rèn),,26日從吉隆坡飛往深圳的AK128航班,在起飛約兩小時后,,因客機其中一個引擎出現(xiàn)技術(shù)故障而觸發(fā)異常提示,,隨后客機折返吉隆坡國際機場第二航站樓。亞航飛行員在此次事件中遵循針對此指示的既定程序,,請求優(yōu)先降落,,以確保機上所有乘客和機組人員的安全。
亞航公關(guān)團(tuán)隊表示,,該客機于27日0時6分安全降落,,且無事故發(fā)生。機上171名乘客和6名機組人員均安全下機,,并且被安排轉(zhuǎn)移搭乘另一架客機,。該替代航班于27日3時46分起飛,并于7時51分降落在深圳寶安國際機場,。
亞航確認(rèn)該客機發(fā)動機并無發(fā)生起火現(xiàn)象,。經(jīng)檢查,航司團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)事故原因為管道損壞而導(dǎo)致的熱空氣釋放,,導(dǎo)致該客機需要返回停機坪進(jìn)行整修,。該客機預(yù)計將于31日恢復(fù)運營。
亞航公關(guān)團(tuán)隊向南都記者提供的一份聲明顯示,,亞航航空集團(tuán)副首席執(zhí)行官(航空運營)拿督鄔志順表示,,“亞航經(jīng)調(diào)查確認(rèn),該客機并未發(fā)生近期媒體在報道中所提到的發(fā)動機起火事件,?!?/p>
其稱,“當(dāng)時,,客機的其中一個發(fā)動機出現(xiàn)異常,,我們的機組人員已迅速采取行動,,并按照既定的安全和操作規(guī)程采取了適當(dāng)?shù)拇胧N覀兊娘w行員和機組人員均經(jīng)過高度培訓(xùn)且能夠應(yīng)對此類情況,。在采取適當(dāng)程序后,,飛機已安全著陸,且沒有發(fā)生進(jìn)一步事故,。
“我們感謝馬來西亞機場,、機場消防和救援服務(wù)單位和相關(guān)安全部門的迅速反應(yīng)和合作。我們也由衷感謝AK128航班上所有乘客所給予的理解和耐心,,并確保及時安排替代航班接駁他們,。乘客的安全始終是我們的首要任務(wù),亞航致力于秉持著最高的安全標(biāo)準(zhǔn),,以確保乘客和機組人員的安全,。”鄔志順表示,。
3月26日晚10時,,一架從馬來西亞吉隆坡飛往深圳的客機在起飛兩小時后因故返航。亞航發(fā)布聲明稱,,該航班共有171名乘客和6名機組人員,,均安全下機,并被安排搭乘另一架客機
2025-03-27 18:39:03吉隆坡飛深圳航班起飛2小時因故返航