大V：特朗普汽車關(guān)稅讓日德最受傷全球產(chǎn)業(yè)鏈震蕩

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2025-03-28 18:47:59 金融界

3月26日,，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅,，該政策將于4月2日生效,。特朗普表示,，這一關(guān)稅將是永久性的，并強(qiáng)調(diào)如果汽車在美國(guó)制造,，則無(wú)需繳納關(guān)稅,。

這項(xiàng)政策不僅導(dǎo)致美國(guó)主要汽車制造商股價(jià)暴跌,，還引發(fā)了加拿大,、歐盟等盟友的強(qiáng)烈反對(duì),，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨劇烈震蕩。白宮發(fā)布的一份文件顯示,，特朗普依據(jù)1962年《貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款,，以“國(guó)家安全”為由對(duì)進(jìn)口汽車和某些汽車零部件加征25%的關(guān)稅。文件指出,，25%的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車（如轎車,、SUV等）和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件（如發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱等）,，并將在必要時(shí)擴(kuò)展至其他零部件。在美墨加協(xié)議框架下,，汽車進(jìn)口商將有機(jī)會(huì)認(rèn)證其美國(guó)產(chǎn)部分,，并將建立相應(yīng)機(jī)制確保25%的關(guān)稅僅適用于非美國(guó)產(chǎn)部分的價(jià)值。

特朗普稱,，汽車關(guān)稅是“美國(guó)商業(yè)回歸”的標(biāo)志,，并表示新政將推動(dòng)美國(guó)汽車工業(yè)“前所未有地蓬勃發(fā)展”。他還表示,，關(guān)稅將促使更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó),，為政府創(chuàng)造新的收入，幫助減少國(guó)家債務(wù),。

然而,，特朗普的汽車關(guān)稅政策一經(jīng)公布，美國(guó)汽車制造商股價(jià)應(yīng)聲下跌,。截至3月27日收盤,，通用汽車下跌3.12%，特斯拉跌5.58%,，Stellantis跌幅達(dá)3.55%,。目前，美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化程度很高,，許多美國(guó)品牌的汽車都是在墨西哥生產(chǎn)的,。據(jù)美國(guó)政府部門統(tǒng)計(jì)，2024年美國(guó)新車銷量約1600萬(wàn)輛,，其中進(jìn)口汽車約800萬(wàn)輛,，占總銷量的五成左右。進(jìn)口汽車中,，來(lái)自墨西哥的約為296萬(wàn)輛,，其次是韓國(guó)約154萬(wàn)輛，日本約138萬(wàn)輛,，加拿大約107萬(wàn)輛,。

安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)估計(jì)，每輛汽車的價(jià)格可能因關(guān)稅上漲3500至12000美元,。這一變化不僅影響從海外整車進(jìn)口的品牌,，還將波及依賴外國(guó)零部件進(jìn)行本土組裝的美國(guó)汽車制造商。福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利直言,，政策“只會(huì)推高成本并加劇行業(yè)混亂”,，公司高度依賴墨西哥工廠供應(yīng)全美約60%的車輛，關(guān)稅可能導(dǎo)致生產(chǎn)中斷和裁員,。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也表示,，“特斯拉并非毫發(fā)無(wú)損。關(guān)稅對(duì)特斯拉的影響仍然很大,?！?/p>

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